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abs傳(chuan)感(gan)器是應用在機動車(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)系統(tong)），ABS系統(tong)中大多由電感(gan)傳(chuan)感(gan)器來監(jian)控車(che)速(su)，abs傳(chuan)感(gan)器通過(guo)與(yu)隨車(che)輪同(tong)步轉動的齒圈作(zuo)用， 輸出一組準正弦交(jiao)流(liu)電信(xin)號，其(qi)頻(pin)率和振幅(fu)與(yu)輪速(su)有關(guan)。
汽車abs傳感器的作用是：
1、基本上每輛車都標配了ABS，其中文名稱是“防抱死制動系統”，是在常規制動裝置基礎上的改進技術；
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器，通過計算機來控制制動功率；
3、緊急制動，一旦發現車輪抱死，計算機立即指示調壓器向車輪制動分泵減壓，使車輪恢復轉動；
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環工作過程，汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態，能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況，防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統，從而控制車輪的受控旋轉，以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向，從而控制車輛的方向可控，現在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。
墨綠色的(de)車身顯得比(bi)較沉(chen)穩，引(yin)擎蓋上的(de)兩條特征線和中(zhong)網格(ge)柵連接自(zi)然，兩側(ce)的(de)晶鉆大燈給人一種堅固之感。尾部造型與原(yuan)(yuan)動(dong)(dong)力相比(bi)也是十分接近，但是備胎的(de)設計(ji)則明顯顯出(chu)了高(gao)于原(yuan)(yuan)動(dong)(dong)力的(de)檔(dang)次。
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