汽車發動機(ji)(ji)工作(zuo)的(de)時(shi)候因(yin)活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會(hui)產生震(zhen)動。如(ru)果把發動機(ji)(ji)直(zhi)接(jie)連接(jie)到(dao)底盤上,會(hui)使底盤也跟著震(zhen)動。會(hui)影響汽車的(de)操(cao)控(kong)性。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊,以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后,車子的表現說實話不是特別的有代表性,往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動,而一輛車有很多原因會導致抖動,冷車啟動怠速時發動機抖動明顯,熱車后抖動變輕甚至沒有,這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下,能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面,機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲,或者金屬晃動的咯吱聲,所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
江(jiang)鈴(ling)馭勝,在江(jiang)西南昌江(jiang)鈴(ling)汽車股份有限公司正式下線。馭勝是江(jiang)鈴(ling)股份進軍乘(cheng)用車市(shi)場(chang)的(de)(de)首(shou)款(kuan)車型(xing),同時也(ye)是江(jiang)鈴(ling)實現市(shi)場(chang)戰(zhan)略轉型(xing)的(de)(de)一(yi)款(kuan)戰(zhan)略車型(xing)。這(zhe)款(kuan)自(zi)主開發新車定位為都市(shi)型(xing)SUV,懸掛了全(quan)新的(de)(de)車標(biao),瞄(miao)準熱火朝(chao)天(tian)的(de)(de)SUV市(shi)場(chang),向國內外品(pin)牌發起挑戰(zhan)。
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