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汽(qi)(qi)車發(fa)動機工作的(de)時候因活塞往復運動、氣(qi)缸燃燒(shao)及其運動部件會(hui)(hui)產生震(zhen)動。如果(guo)把發(fa)動機直接(jie)連接(jie)到(dao)底盤上(shang),會(hui)(hui)使底盤也跟著震(zhen)動。會(hui)(hui)影(ying)響汽(qi)(qi)車的(de)操控性。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上，會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊，以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，冷車啟動怠速時發動機抖動明顯，熱車后抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲，所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
第一(yi)代929也(ye)就是RX-4，用以取(qu)代搭載(zai)往復式活塞引擎的第二代。車(che)型可分為雙門(men)硬(ying)頂型轎(jiao)車(che)、四門(men)轎(jiao)車(che)與五門(men)旅行(xing)車(che)，直列四缸VB型往復式活塞引擎可選購。
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