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汽車發動機工作的時候因活塞往(wang)復運動、氣缸燃燒及其(qi)運動部件會(hui)產生震動。如果把(ba)發動機直接(jie)連接(jie)到(dao)底盤(pan)上,會(hui)使底盤(pan)也跟著震動。會(hui)影響汽車的操控(kong)性。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上，會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊，以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，冷車啟動怠速時發動機抖動明顯，熱車后抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲，所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
韓國現代(dai)(dai)把(ba)全新的(de)豪華轎車(che)正式引入中國，在(zai)國內，有一個很別致的(de)名字雅(ya)尊。在(zai)現代(dai)(dai)車(che)系里面，是一款定位(wei)介(jie)于(yu)跟之(zhi)間的(de)產品(pin)，用(yong)以取代(dai)(dai)現代(dai)(dai)的(de)中高級轎車(che)XG君爵。
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