相(xiang)位(wei)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)是凸輪軸位(wei)置傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)和曲軸位(wei)置傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)統稱,用于發(fa)動機(ji)點火時刻的(de)判(pan)斷重要(yao)依據(ju)。從(cong)結構(gou)和波形來區分,可(ke)分為磁(ci)電式和霍(huo)爾(er)式,磁(ci)電式的(de)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)為正弦波輸(shu)出(chu),霍(huo)爾(er)式的(de)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)為方波輸(shu)出(chu)。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經常見到,也許我們已經在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種:
1、打火不靈,發動機不易啟動。
2、加油加速困難,發動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
風(feng)(feng)景(jing)沖(chong)浪SUV作為北汽福(fu)田乘用車(che)的(de)(de)主打(da)產品,市(shi)(shi)場定位就是(shi)一款具備越野功能的(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)休閑用車(che)。而(er)在(zai)整個試駕過(guo)程當中,風(feng)(feng)景(jing)沖(chong)浪的(de)(de)這(zhe)(zhe)一特色尤為突(tu)出(chu)。風(feng)(feng)景(jing)沖(chong)浪SUV采用了新款五十(shi)鈴(ling)的(de)(de)車(che)身,長、寬、高分別為4785mm、1800mm、1850mm,軸(zhou)距為2760mm。寬大的(de)(de)車(che)身尺寸(cun)相比同級(ji)別的(de)(de)長城(cheng)賽弗以(yi)及中興等車(che)型有著明顯的(de)(de)優(you)勢。而(er)這(zhe)(zhe)一外在(zai)的(de)(de)優(you)勢也(ye)同樣(yang)體現在(zai)了風(feng)(feng)景(jing)沖(chong)浪的(de)(de)內部空(kong)間(jian)(jian)上。無論是(shi)乘客的(de)(de)頭部空(kong)間(jian)(jian)還是(shi)后排(pai)乘客的(de)(de)腿(tui)步空(kong)間(jian)(jian)以(yi)及行李(li)廂的(de)(de)容積,都(dou)給人以(yi)充裕的(de)(de)感覺。
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