相位(wei)(wei)傳感器(qi)是凸輪軸位(wei)(wei)置傳感器(qi)和(he)曲軸位(wei)(wei)置傳感器(qi)的(de)統稱,用于發(fa)動機點火時刻的(de)判(pan)斷重(zhong)要依(yi)據。從結(jie)構(gou)和(he)波(bo)(bo)形來區分(fen),可分(fen)為(wei)(wei)磁電式(shi)和(he)霍爾(er)式(shi),磁電式(shi)的(de)傳感器(qi)為(wei)(wei)正(zheng)弦波(bo)(bo)輸出,霍爾(er)式(shi)的(de)傳感器(qi)為(wei)(wei)方波(bo)(bo)輸出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經常見到,也許我們已經在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種:
1、打火不靈,發動機不易啟動。
2、加油加速困難,發動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
大幅度保證了皮(pi)卡(ka)的(de)通過(guo)。內飾方面:整體以實用(yong)為主:前排方向盤(pan)、儀表(biao)盤(pan)、空調、按鈕和愛卡(ka)車型的(de)外觀相呼應(ying),給人穩重的(de)感覺(jue)。整體風(feng)格走簡約經濟路(lu)線,既美觀,又舒適(shi),全系標(biao)配中央(yang)遙(yao)控(kong)門鎖四門玻璃升降系統。
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