相位傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)是凸輪軸(zhou)位置傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)和(he)曲軸(zhou)位置傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)統(tong)稱,用于發動(dong)機點(dian)火時刻的(de)判斷重要依據。從(cong)結構和(he)波(bo)形來區分,可分為(wei)磁電(dian)式和(he)霍爾(er)式,磁電(dian)式的(de)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)為(wei)正(zheng)弦波(bo)輸出,霍爾(er)式的(de)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)為(wei)方波(bo)輸出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經常見到,也許我們已經在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種:
1、打火不靈,發動機不易啟動。
2、加油加速困難,發動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
中(zhong)(zhong)華(hua)H220,為(wei)中(zhong)(zhong)華(hua)汽車旗下(xia)的一款(kuan)車型(xing)。 中(zhong)(zhong)華(hua)H220實(shi)際上(shang)是H230的兩(liang)廂(xiang)版車型(xing),外(wai)觀方面,中(zhong)(zhong)華(hua)H220看(kan)(kan)起(qi)來(lai)更加(jia)活潑圓潤(run),以(yi)更多(duo)曲線(xian)取代了原有棱角(jiao)設(she)計。中(zhong)(zhong)網格(ge)柵(zha)也(ye)運用蜂窩網格(ge)樣(yang)式,整(zheng)個進(jin)(jin)氣格(ge)柵(zha)向下(xia)開口也(ye)更大(da),全新的進(jin)(jin)氣格(ge)柵(zha)的應用,讓其(qi)看(kan)(kan)起(qi)來(lai)更加(jia)動感。
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發動機下護板
138****7555 on 2024/6/15 0:49:15福建省福州市鼓樓區通湖路26-2(麥田)
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