相位傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)是凸輪軸位置傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)和曲軸位置傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)的統(tong)稱,用于發動機點火時(shi)刻的判斷重要(yao)依據。從結構和波形(xing)來區分,可分為(wei)磁(ci)電式和霍(huo)爾(er)式,磁(ci)電式的傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)為(wei)正弦(xian)波輸(shu)出(chu),霍(huo)爾(er)式的傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)為(wei)方波輸(shu)出(chu)。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經常見到,也許我們已經在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種:
1、打火不靈,發動機不易啟動。
2、加油加速困難,發動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
中興“旗(qi)(qi)艦”的(de)(de)(de)(de)(de)原形(xing)車(che)(che)是(shi) 中興公(gong)司的(de)(de)(de)(de)(de)皮卡產品,都是(shi)以(yi)豐田公(gong) 司著名的(de)(de)(de)(de)(de)“hilux”平臺為基(ji)礎的(de)(de)(de)(de)(de),但是(shi)經過中興公(gong)司對車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)再設計和改進,車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)整(zheng)體感覺有了明(ming)顯(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)提(ti)(ti)高。走近“旗(qi)(qi)艦”首先關(guan)注(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)它的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)觀,整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)型有明(ming)顯(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)皮卡痕跡,不(bu)過比半年前南(nan)京某(mou)企業推(tui)出的(de)(de)(de)(de)(de)“suv”產品要順眼得(de)多,整(zheng)車(che)(che)工(gong)藝還(huan)算讓人能(neng)夠(gou)接(jie)受。在大(da)量電鍍裝飾件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)襯托下,整(zheng)體前臉比較大(da)氣(qi),檔次明(ming)顯(xian)提(ti)(ti)高。在車(che)(che)機艙蓋上(shang)設計的(de)(de)(de)(de)(de) 進風口設計迎合了一部分人的(de)(de)(de)(de)(de)口味(wei),如果(guo)能(neng)夠(gou)真正能(neng)夠(gou)起到作用就更(geng)好(hao)了。
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