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前臉格(ge)柵(zha)可以塑造出許多外觀形狀,也(ye)相當環保,可以重新回收利用(yong)。因為成本和工藝比高,價格(ge)上也(ye)不(bu)(bu)便宜。 在更換中網要(yao)先衡量中網格(ge)柵(zha)面積能不(bu)(bu)能很好的融入到前臉,這很關(guan)鍵。
汽車前臉格柵作用是進氣和減小空氣阻力，前格柵對發動機艙的阻力影響越大，發動機艙阻力約占總體阻力的10%，格柵主動關閉有利于減小發動機艙內的阻力，另外前格柵還起到降溫的作用，前格柵是外界與發動機艙的通道，空氣通過它進入發動機艙，帶走散熱器的熱量，進行降溫。
汽車前格柵是汽車車頭部分有一格一格的網狀部件。車輛的前格柵位于前保險杠和車身前橫梁之間，由于在前格柵的上表面區域需要布置發動機罩鎖，前格柵需要開設發動機罩鎖避讓通孔以避讓發動機罩鎖。
相關技術中，發動機罩鎖下方布置有冷凝器等部件，且機艙蓋鎖下方無遮擋，人員可以通過前格柵上的發動機罩鎖避讓通孔直接看到車內結構，同時雜物或液滴也能通過發動機罩鎖避讓通孔落到冷凝器等部件上，影響這些部件正常工作。
擴展資料：前格柵除了美觀，最大的作用就是進氣和減小空氣阻力。前格柵對發動機艙的阻力影響越大，發動機艙阻力約占總體阻力的10%，格柵主動關閉有利于減小發動機艙內的阻力。
另外前格柵還起到降溫的作用。前格柵是外界與發動機艙的通道，空氣通過它進入發動機艙，帶走散熱器的熱量，進行降溫。
海南馬自達(da)323轎(jiao)車采用日本馬自達(da)323設(she)計(ji)，于1992年正(zheng)式引進(jin)生(sheng)產。采用的是原(yuan)裝1.6升化油器引擎，在當時來說(shuo)算(suan)是較為(wei)先(xian)進(jin)的一款國產車型。
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