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前臉格柵簡介

前臉(lian)格(ge)柵可(ke)以塑造出許多外觀形(xing)狀,也相當(dang)環保,可(ke)以重新回(hui)收利用。因為成本和工藝比(bi)高,價格(ge)上也不(bu)便宜。 在更換中(zhong)網要先(xian)衡量中(zhong)網格(ge)柵面積能不(bu)能很好的(de)融入到前臉(lian),這很關鍵(jian)。

汽車前臉格柵作用是進氣和減小空氣阻力，前格柵對發動機艙的阻力影響越大，發動機艙阻力約占總體阻力的10%，格柵主動關閉有利于減小發動機艙內的阻力，另外前格柵還起到降溫的作用，前格柵是外界與發動機艙的通道，空氣通過它進入發動機艙，帶走散熱器的熱量，進行降溫。

汽車前格柵是汽車車頭部分有一格一格的網狀部件。車輛的前格柵位于前保險杠和車身前橫梁之間，由于在前格柵的上表面區域需要布置發動機罩鎖，前格柵需要開設發動機罩鎖避讓通孔以避讓發動機罩鎖。

相關技術中，發動機罩鎖下方布置有冷凝器等部件，且機艙蓋鎖下方無遮擋，人員可以通過前格柵上的發動機罩鎖避讓通孔直接看到車內結構，同時雜物或液滴也能通過發動機罩鎖避讓通孔落到冷凝器等部件上，影響這些部件正常工作。

擴展資料：前格柵除了美觀，最大的作用就是進氣和減小空氣阻力。前格柵對發動機艙的阻力影響越大，發動機艙阻力約占總體阻力的10%，格柵主動關閉有利于減小發動機艙內的阻力。

另外前格柵還起到降溫的作用。前格柵是外界與發動機艙的通道，空氣通過它進入發動機艙，帶走散熱器的熱量，進行降溫。

慶鈴競技者簡介

慶(qing)鈴(ling)RODEO多功(gong)能(neng)車(che)是ISUZU公司(si)(si)推向市場(chang)的(de)(de)四門長(chang)軸距的(de)(de)多功(gong)能(neng)車(che)，作(zuo)為(wei)中國(guo)重慶(qing)與日本五十鈴(ling)汽車(che)公司(si)(si)的(de)(de)合作(zuo)產品(pin)，慶(qing)鈴(ling)競技(ji)者引進了(le)五十鈴(ling)的(de)(de)技(ji)術，公司(si)(si)于(yu)99年初在(zai)全國(guo)汽車(che)市場(chang)上(shang)率先(xian)推出了(le)在(zai)中國(guo)的(de)(de)首部SUV多功(gong)能(neng)車(che)----慶(qing)鈴(ling)RODEO競技(ji)者，其原型車(che)為(wei)ISUZU RODEO。