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高壓(ya)油(you)管專(zhuan)業上是叫進油(you)管，漏油(you)會造(zao)(zao)成泄壓(ya)，就(jiu)會造(zao)(zao)成油(you)壓(ya)不足，方向就(jiu)會變重，行駛過程中沒有助力(li)。等油(you)漏光了如果長期“行駛，方向機(ji)和(he)助力(li)泵會因(yin)為缺乏助力(li)油(you)的潤滑和(he)冷卻，而加劇磨損，影響使用壽命。
轉向高壓油管的作用是是為轉向機提供助力的，達到減輕轉向阻力的目的，高壓油管漏油會造成泄壓，就會造成油壓不足，方向就會變重，行駛過程中沒有助力。
電動助力動力轉向系統，簡稱電動式EPS或EPS(Electronic Power Steering system)在機械轉向機構的基礎上，增加信號傳感器、電子控制單元和轉向助力機構。
電動式EPS 是利用電動機作為助力源，根據車速和轉向參數等因素，由電子控制單元完成助力控制，其原理可概括如下：當操縱轉向盤時，裝在轉向盤軸上的轉矩傳感器不斷地測出轉向軸上的轉矩信號，該信號與車速信號同時輸入到電子控制單元。電控單元根據這些輸入信號，確定助力轉矩的大小和方向，即選定電動機的電流和轉動方向，調整轉向輔助動力的大小。電動機的轉矩由電磁離合器通過減速機構減速增矩后，加在汽車的轉向機構上，使之得到一個與汽車工況相適應的轉向作用力。例如，福克斯的EHPAS電子液壓系統由電腦根據發動機轉速、車速以及方向盤轉角等信號，驅動電子泵給轉向系統提供助力。助力感覺非常的自然。因此很多人對福克斯方向的感覺相當不錯，轉向操控感覺可以說是隨心所欲。有些車也號稱采用電子助力，但是只是電機助力，沒有液壓輔助，容易產生噪音。助力效果也遠不如福克斯這一類型的電子助力。
奧(ao)(ao)迪(di)(di)200轎(jiao)車(che)(che)采用(yong)v6缸電(dian)(dian)控多點燃油(you)噴射式(shi)汽油(you)發(fa)動機(ji)，具有(you)電(dian)(dian)控多點噴射系(xi)統和可變進(jin)氣管等(deng)多項(xiang)先(xian)進(jin)的(de)結構和設計，具有(you)強勁的(de)動力性、優越的(de)經濟(ji)性、超群的(de)低噪音和良好的(de)排放性等(deng)特點。是當時公務用(yong)車(che)(che)的(de)理(li)想選擇。奧(ao)(ao)迪(di)(di)200與奧(ao)(ao)迪(di)(di)100的(de)外型幾(ji)乎是一樣(yang)，只是車(che)(che)身后柱和長度略有(you)變化。四通路abs。九八(ba)年(nian)六月二(er)十三(san)日，一汽-大眾公司又向市場推出了(le)奧(ao)(ao)迪(di)(di)二(er)百(bai)1.8t轎(jiao)車(che)(che)，奧(ao)(ao)迪(di)(di)1.8t轎(jiao)車(che)(che)填補了(le)國內渦輪增壓(ya)發(fa)動機(ji)這一產品(pin)的(de)空(kong)白(bai),代表了(le)中國轎(jiao)車(che)(che)工業的(de)最高水(shui)平(ping)。奧(ao)(ao)迪(di)(di)系(xi)列共有(you)奧(ao)(ao)迪(di)(di)2002.4升(sheng)、2.6升(sheng)以及奧(ao)(ao)迪(di)(di)2001.8t三(san)個品(pin)種。
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185****1212 on 2024/2/22 18:24:23陜西省寶雞市眉縣(xian)平(ping)陽(yang)街362號(hao)
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