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轉向高壓油管簡介

高壓(ya)油(you)管專業上是叫進油(you)管，漏(lou)油(you)會(hui)造(zao)成泄壓(ya)，就(jiu)會(hui)造(zao)成油(you)壓(ya)不足，方(fang)向就(jiu)會(hui)變(bian)重，行(xing)駛(shi)過程中沒有助力(li)。等油(you)漏(lou)光了如(ru)果長期“行(xing)駛(shi)，方(fang)向機和(he)助力(li)泵(beng)會(hui)因為缺乏助力(li)油(you)的潤(run)滑和(he)冷卻，而加(jia)劇磨損，影響使用壽命。

轉向高壓油管的作用是是為轉向機提供助力的，達到減輕轉向阻力的目的，高壓油管漏油會造成泄壓，就會造成油壓不足，方向就會變重，行駛過程中沒有助力。
電動助力動力轉向系統，簡稱電動式EPS或EPS(Electronic Power Steering system)在機械轉向機構的基礎上，增加信號傳感器、電子控制單元和轉向助力機構。

電動式EPS 是利用電動機作為助力源，根據車速和轉向參數等因素，由電子控制單元完成助力控制，其原理可概括如下：當操縱轉向盤時，裝在轉向盤軸上的轉矩傳感器不斷地測出轉向軸上的轉矩信號，該信號與車速信號同時輸入到電子控制單元。電控單元根據這些輸入信號，確定助力轉矩的大小和方向，即選定電動機的電流和轉動方向，調整轉向輔助動力的大小。電動機的轉矩由電磁離合器通過減速機構減速增矩后，加在汽車的轉向機構上，使之得到一個與汽車工況相適應的轉向作用力。例如，福克斯的EHPAS電子液壓系統由電腦根據發動機轉速、車速以及方向盤轉角等信號，驅動電子泵給轉向系統提供助力。助力感覺非常的自然。因此很多人對福克斯方向的感覺相當不錯，轉向操控感覺可以說是隨心所欲。有些車也號稱采用電子助力，但是只是電機助力，沒有液壓輔助，容易產生噪音。助力效果也遠不如福克斯這一類型的電子助力。

上海萬豐泰威簡介

上(shang)(shang)海萬豐(feng)推(tui)出的一款"泰威(wei)"產(chan)(chan)品(pin)有著(zhu)精良內飾和豪華時(shi)代感(gan)的外表，是(shi)與(yu)國際資(zi)源、技術水平(ping)取(qu)長補短，相互(hu)匯(hui)融的產(chan)(chan)物(wu)，無論是(shi)外觀、內飾還是(shi)從技術含(han)量上(shang)(shang)，力求與(yu)世界同步，在上(shang)(shang)海的汽車(che)產(chan)(chan)業圈內很具代表性。"泰威(wei)"外觀造(zao)型柔中見剛，充滿野(ye)性又不乏(fa)尊貴，能夠同時(shi)吻(wen)合山野(ye)與(yu)都市的品(pin)位。幾乎所有車(che)身(shen)覆蓋件的平(ping)面和線(xian)條都采取(qu)了(le)圓滑的處(chu)理，從而(er)突出了(le)新潮與(yu)運動的風格。后置的環繞(rao)空調(diao)，高品(pin)質的VCD影(ying)響系(xi)統、轎車(che)化的內部設計、再加(jia)上(shang)(shang)先(xian)進(jin)的MABS系(xi)統，使整個配置完(wan)美而(er)不乏(fa)個性，是(shi)一款真正的大眾SUV車(che)。