轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)助力油泵(beng)電(dian)子液壓轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)助力系(xi)統克服了傳統的(de)液壓轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)助力系(xi)統的(de)缺點。在低(di)速(su)大轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)時,電(dian)子控制單元驅動電(dian)子液壓泵(beng)以高速(su)運轉(zhuan)(zhuan)輸出較大功率,使(shi)駕駛員打方向(xiang)省力。
轉向助力泵的作用是協助駕駛員作汽車方向調整,使打方向盤的用力強度減少,通過調節轉向助力油流動的速度,來起到助力的作用,使駕駛員打方向更輕松,減少打方向盤所用的力度,減少駕駛疲勞。
轉向助力泵是汽車轉向的動力源,是轉向系統的心臟部位,助力泵的作用:
1、能幫助司機很好的打方向盤,液壓助力方向盤、電子助力方向盤只用一個手指就可以轉得動,沒有助力泵的車子要用兩個手才轉得動;
2、所以助力泵就是為了減輕駕駛疲勞設置的,它帶動轉向器工作,現在的都是智能助力,車子停在原地方向盤輕,行駛中間方向盤重;
3、它是完成由旋轉運動到直線運動的一組齒輪機構,也是轉向系中的減速傳動裝置,主要有葉片、齒輪式、柱塞葉片、齒輪式、式等幾種。
主要作用是協助駕駛員作汽車方向調整,使打方向盤的用力強度減少,通過調節轉向助力油流動的速度,來起到助力的作用,使駕駛員打方向更輕松。
簡單的說他的作用是可以在著車的時候讓方向盤變輕,減少打方向盤所用的力度,減少駕駛疲勞。
DS5是(shi)基于和3008相同的PF2平臺,但卻是(shi)一(yi)款跨界車(che)型,概念車(che)的設計,擁(yong)有非(fei)常(chang)寬(kuan)敞(chang)內(nei)部(bu)空間(jian)。新車(che)動(dong)力方面亦將向新能源(yuan)靠攏,有報(bao)道稱DS5將共(gong)享混合動(dong)力概念車(che)的技術,與DS4相同是(shi)一(yi)款純(chun)混車(che)。
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