轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)(zhu)力油泵電(dian)(dian)(dian)子(zi)液(ye)壓轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)(zhu)力系統克服了傳統的(de)液(ye)壓轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)(zhu)力系統的(de)缺點(dian)。在低速(su)大轉(zhuan)向(xiang)時(shi),電(dian)(dian)(dian)子(zi)控制(zhi)單元(yuan)驅(qu)動(dong)電(dian)(dian)(dian)子(zi)液(ye)壓泵以高速(su)運轉(zhuan)輸出(chu)較大功(gong)率,使駕駛員(yuan)打方向(xiang)省力。
轉向助力泵的作用是協助駕駛員作汽車方向調整,使打方向盤的用力強度減少,通過調節轉向助力油流動的速度,來起到助力的作用,使駕駛員打方向更輕松,減少打方向盤所用的力度,減少駕駛疲勞。
轉向助力泵是汽車轉向的動力源,是轉向系統的心臟部位,助力泵的作用:
1、能幫助司機很好的打方向盤,液壓助力方向盤、電子助力方向盤只用一個手指就可以轉得動,沒有助力泵的車子要用兩個手才轉得動;
2、所以助力泵就是為了減輕駕駛疲勞設置的,它帶動轉向器工作,現在的都是智能助力,車子停在原地方向盤輕,行駛中間方向盤重;
3、它是完成由旋轉運動到直線運動的一組齒輪機構,也是轉向系中的減速傳動裝置,主要有葉片、齒輪式、柱塞葉片、齒輪式、式等幾種。
主要作用是協助駕駛員作汽車方向調整,使打方向盤的用力強度減少,通過調節轉向助力油流動的速度,來起到助力的作用,使駕駛員打方向更輕松。
簡單的說他的作用是可以在著車的時候讓方向盤變輕,減少打方向盤所用的力度,減少駕駛疲勞。
現代來源(yuan)于其(qi)同(tong)名概念車(che),定位為個性跑(pao)車(che),外(wai)形同(tong)樣(yang)延續(xu)了(le)流體雕塑式的(de)家族風格,不過相比之(zhi)前推出的(de)幾款車(che)型(xing),飛思的(de)外(wai)形設計更加大膽,并且(qie)將(jiang)配備現代汽車(che)更多(duo)新技術,
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