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比亞迪L3方向盤轉角傳感器

比亞迪L3方向盤轉角傳感器

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方向盤轉角傳感器簡介

轉向電機若采用電動助力轉向,則有方向盤轉角傳感器。方向盤轉角傳感器是汽車穩定調節系統的一個部件,安裝在方向盤下方的轉向柱內,大部分通過CAN總線與PCM相連,包括模擬式方向盤轉角傳感器和數字式方向盤轉角傳感器。方向盤角度傳感器一般采用三檔的機械結構來測量角度和圈數。大齒輪隨方向盤柱運行,兩個小齒輪的齒數差為1,與傳感器外殼一起固定在車身上,不隨方向盤運行。兩個小齒輪分別收集跟隨方向盤的旋轉角度。因為有一個齒的差別,不同的轉彎會相差一個特定的角度,通過計算可以得到方向盤的絕對旋轉角度。
方向盤角度傳感器:功能
“方向盤轉角傳感器”廣泛應用于汽車動態穩定調節系統。其穩定性和精度直接關系到安全駕駛。與現在汽車上廣泛使用“ABS系統”相比,它不僅包含了“ABS系統”的所有功能,還能在汽車失去穩定性時主動剎車,從而調整“車身姿態”,在一定程度上保證了安全駕駛。
“方向盤轉角傳感器”是實現ESP主動制動的關鍵部件之一。它不僅檢查方向盤運行角度,還向ECU系統提供相關信號,作為ESP調整的依據。

比亞迪L3簡介

現在比亞(ya)迪的(de)(de)(de)(de)(de)產品體系(xi)來看,F3逐(zhu)漸在走低端(duan)(duan),G3在走中端(duan)(duan),而L3將是比亞(ya)迪中高(gao)端(duan)(duan)車(che)型里的(de)(de)(de)(de)(de)第一炮。該車(che)定位將接近或者略高(gao)于(yu)在售的(de)(de)(de)(de)(de)緊湊(cou)型車(che)G3,以(yi)比亞(ya)迪一貫的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)性價比搶攻更(geng)高(gao)端(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)市場,有望(wang)沖擊目前以(yi)合(he)資(zi)品牌為主的(de)(de)(de)(de)(de)緊湊(cou)型車(che)市場。L3前臉部分(fen),寬(kuan)厚的(de)(de)(de)(de)(de)雙橫條式(shi)進氣(qi)格(ge)柵簡(jian)潔大氣(qi);前大燈(deng)整(zheng)體造型采(cai)用淚(lei)眼式(shi)設(she)(she)(she)計,熏黑式(shi)設(she)(she)(she)計則增添了整(zheng)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)運動風(feng)格(ge)。引(yin)擎蓋(gai)也采(cai)用了時下(xia)流(liu)行的(de)(de)(de)(de)(de)凸(tu)起式(shi)設(she)(she)(she)計,讓(rang)整(zheng)體風(feng)格(ge)極富線條感和力量感,可見L3在外觀設(she)(she)(she)計上已經突破以(yi)往,形成(cheng)了鮮明的(de)(de)(de)(de)(de)風(feng)格(ge)。尾燈(deng)內部設(she)(she)(she)計采(cai)用了流(liu)行的(de)(de)(de)(de)(de)LED燈(deng)。外表流(liu)露出大氣(qi)、時尚、優雅的(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)質。安全質量可靠

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