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北京奔馳GLK級電動真空泵

北京奔馳GLK級電動真空泵

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電動真空泵簡介

電動(dong)真(zhen)空泵,家(jia)庭小汽(qi)車的(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)系統,一般的(de)(de)(de)時候主(zhu)要都是依靠(kao)液(ye)壓來(lai)作(zuo)為傳(chuan)動(dong)的(de)(de)(de)媒介,然后與(yu)可(ke)以提供動(dong)力的(de)(de)(de)氣(qi)壓制(zhi)動(dong)的(de)(de)(de)系統相比較的(de)(de)(de)話,它(ta)是需(xu)要一個助(zhu)理系統來(lai)對駕駛員的(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)來(lai)提供輔助(zhu),而真(zhen)空制(zhi)動(dong)的(de)(de)(de)助(zhu)力系統,也可(ke)以叫它(ta)真(zhen)空伺(si)服系統。

電動汽車是新能源汽車的一種,很多網友代表電動汽車是汽車發展的最終目標,因為電動汽車與其他車型相比有著不可忽視的優勢。很多消費者通常都知道電動車的這些性能,但是很少有消費者知道電動車內部的工作原理,比如電動車真正的空泵是做什么的?卡爾·邊肖今天來和他的朋友們分享他的角色。
制動系統的真空助力效果關系到汽車的行駛安全。在汽車制動輔助系統中,由于真空助力器無法獲得真空或獲得的真空不足,會影響制動系統的輔助效果不佳。真空泵可以通過真空度傳感器監測助力器中的真空度變化,從而保證駕駛員在各種工況下基本都能提供足夠的助力效果。

電動車采用電機驅動,取消了傳統的發動機,從而失去了真空源,即無法為汽車制動總泵提供真空動力。電動車真正的空增壓泵就是為了彌補這個不足。它利用車載電源供電,推動泵體上的電機做好活塞運動,就會產生true 空,為電動車、混動車、電動旅游觀光巴士、電動車等各類車輛的液壓制動系統提供唯一可靠的true 空來源。,這將有效提高整車的制動性能。

北京奔馳GLK級簡介

北京奔馳GLK300配(pei)備了奔馳的(de)4Matic全時(shi)四輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)系(xi)統,這意味著GLK的(de)四只車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)始終都會擁有發動(dong)(dong)機經(jing)由變(bian)速器(qi)(qi)、分動(dong)(dong)器(qi)(qi)傳(chuan)遞到車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)上(shang)的(de)動(dong)(dong)力。在(zai)關鍵的(de)差(cha)(cha)速器(qi)(qi)鎖(suo)止(zhi)功(gong)能(neng)上(shang),GLK并(bing)未配(pei)備前、后(hou)差(cha)(cha)速器(qi)(qi)鎖(suo)。當車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)某一只車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現打(da)滑(hua)現象的(de)時(shi)候,4Matic系(xi)統通(tong)過集(ji)成(cheng)在(zai)ESP當中的(de)限滑(hua)功(gong)能(neng),利(li)用(yong)剎車(che)(che)(che)制動(dong)(dong)去鎖(suo)止(zhi)一側(ce)的(de)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)進而將動(dong)(dong)力傳(chuan)遞至另外一側(ce)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun),來(lai)實現類似差(cha)(cha)速器(qi)(qi)鎖(suo)”的(de)功(gong)能(neng)。

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