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現在多(duo)數汽車都有回(hui)(hui)油(you)(you)(you)管，在燃油(you)(you)(you)泵供油(you)(you)(you)給發動(dong)機，形(xing)成一定壓(ya)力除了正常供給燃油(you)(you)(you)噴(pen)嘴噴(pen)油(you)(you)(you)后，剩余的燃油(you)(you)(you)通(tong)過回(hui)(hui)油(you)(you)(you)管路送回(hui)(hui)到(dao)油(you)(you)(you)箱，當然還有碳罐收集的多(duo)余的汽油(you)(you)(you)蒸汽也(ye)通(tong)過回(hui)(hui)油(you)(you)(you)管回(hui)(hui)到(dao)油(you)(you)(you)箱回(hui)(hui)油(you)(you)(you)管可(ke)以(yi)把多(duo)余的油(you)(you)(you)回(hui)(hui)到(dao)油(you)(you)(you)箱，可(ke)以(yi)起到(dao)排解汽油(you)(you)(you)的壓(ya)力，還可(ke)以(yi)減(jian)少油(you)(you)(you)耗。
汽車回油管作用：
1、就(jiu)是讓(rang)多余的(de)油回流(liu)到(dao)(dao)油箱(xiang)(xiang)，減少油量的(de)消耗(hao)。當燃油泵(beng)提供的(de)油大于發動機(ji)所需(xu)要的(de)最佳油量時，油會通過回油管回到(dao)(dao)油箱(xiang)(xiang)；
2、需(xu)要注(zhu)意的是，如(ru)果回油管堵塞，會造成油壓過(guo)高，導(dao)致怠速過(guo)高，燃燒不充分，動力不足(zu)。油耗增大；
3、怠速(su)(su)狀態(tai)是指發(fa)動(dong)機(ji)空轉時(shi)(shi)一種工(gong)作狀況。在發(fa)動(dong)機(ji)運轉時(shi)(shi)，如果完全放松(song)油門踏板(ban)，這時(shi)(shi)發(fa)動(dong)機(ji)就處于(yu)怠速(su)(su)狀態(tai)。調(diao)整怠速(su)(su)時(shi)(shi)轉速(su)(su)不能突(tu)(tu)高突(tu)(tu)低，否則會(hui)對發(fa)動(dong)機(ji)造成早期磨(mo)損，最好到汽(qi)車維修部(bu)門進行調(diao)整。
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