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現在多(duo)數汽(qi)(qi)車都有(you)回(hui)油(you)(you)(you)管，在燃油(you)(you)(you)泵供油(you)(you)(you)給發動(dong)機，形成一定(ding)壓力除(chu)了(le)正(zheng)常供給燃油(you)(you)(you)噴嘴噴油(you)(you)(you)后，剩(sheng)余的燃油(you)(you)(you)通過回(hui)油(you)(you)(you)管路送回(hui)到(dao)油(you)(you)(you)箱(xiang)，當(dang)然還(huan)有(you)碳罐(guan)收(shou)集(ji)的多(duo)余的汽(qi)(qi)油(you)(you)(you)蒸汽(qi)(qi)也通過回(hui)油(you)(you)(you)管回(hui)到(dao)油(you)(you)(you)箱(xiang)回(hui)油(you)(you)(you)管可以把多(duo)余的油(you)(you)(you)回(hui)到(dao)油(you)(you)(you)箱(xiang)，可以起到(dao)排(pai)解汽(qi)(qi)油(you)(you)(you)的壓力，還(huan)可以減(jian)少油(you)(you)(you)耗。
汽車回(hui)油管作(zuo)用：
1、就(jiu)是讓多余的油(you)回流到油(you)箱，減少油(you)量(liang)(liang)的消(xiao)耗。當燃油(you)泵提供(gong)的油(you)大(da)于發動(dong)機(ji)所需要的最佳油(you)量(liang)(liang)時(shi)，油(you)會通(tong)過回油(you)管(guan)回到油(you)箱；
2、需(xu)要注意的是，如果回油管堵塞，會造成油壓過高(gao)，導(dao)致怠速過高(gao)，燃燒不充(chong)分，動力不足(zu)。油耗(hao)增大；
3、怠速狀態是指發動(dong)機空轉時一(yi)種工作(zuo)狀況。在發動(dong)機運轉時，如(ru)果完全放松油(you)門(men)(men)踏板(ban)，這時發動(dong)機就(jiu)處(chu)于(yu)怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動(dong)機造成早(zao)期磨損，最(zui)好到汽車維修部門(men)(men)進(jin)行調整。
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起亞K5（進口）轉向高壓油管低壓油管
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