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發動機回油管簡介

現(xian)在(zai)多(duo)數汽(qi)車都有(you)回油(you)(you)管，在(zai)燃(ran)油(you)(you)泵(beng)供油(you)(you)給(gei)發動機，形成一定壓力除了(le)正(zheng)常供給(gei)燃(ran)油(you)(you)噴(pen)嘴噴(pen)油(you)(you)后，剩余(yu)的燃(ran)油(you)(you)通過回油(you)(you)管路送(song)回到(dao)油(you)(you)箱(xiang)，當然(ran)還有(you)碳罐收集的多(duo)余(yu)的汽(qi)油(you)(you)蒸汽(qi)也通過回油(you)(you)管回到(dao)油(you)(you)箱(xiang)回油(you)(you)管可(ke)以(yi)把多(duo)余(yu)的油(you)(you)回到(dao)油(you)(you)箱(xiang)，可(ke)以(yi)起到(dao)排解(jie)汽(qi)油(you)(you)的壓力，還可(ke)以(yi)減(jian)少油(you)(you)耗。

汽車回油管作用

汽車回油管作(zuo)用：

1、就是讓多(duo)余的(de)油(you)(you)回流到油(you)(you)箱(xiang)(xiang)，減少油(you)(you)量的(de)消耗(hao)。當燃油(you)(you)泵提(ti)供的(de)油(you)(you)大(da)于發動機所需要的(de)最佳油(you)(you)量時，油(you)(you)會通過(guo)回油(you)(you)管回到油(you)(you)箱(xiang)(xiang)；

2、需要注意的是，如果回油(you)管堵(du)塞，會造成油(you)壓過高(gao)(gao)，導致怠速過高(gao)(gao)，燃燒不充(chong)分，動(dong)力不足。油(you)耗(hao)增(zeng)大；

3、怠速(su)(su)狀態(tai)是指發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)空轉(zhuan)時一(yi)種工作(zuo)狀況。在發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)運轉(zhuan)時，如果完全放松油門(men)踏板，這時發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)就(jiu)處(chu)于(yu)怠速(su)(su)狀態(tai)。調整怠速(su)(su)時轉(zhuan)速(su)(su)不能突高突低，否則會(hui)對發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)造(zao)成早期磨(mo)損，最(zui)好到汽(qi)車維(wei)修(xiu)部門(men)進行(xing)調整。

維拉克斯(進口)簡介

現(xian)代維(wei)拉克(ke)(ke)斯(si)進(jin)口(kou)現(xian)代維(wei)拉克(ke)(ke)斯(si)外觀霸(ba)氣，動力性能(neng)卓越，配置(zhi)豐富，是(shi)現(xian)代品(pin)牌中的(de)(de)首款(kuan)高(gao)檔SUV車(che)型(xing)。維(wei)拉克(ke)(ke)斯(si)的(de)(de)價格相比寶馬(ma)X5、奔(ben)馳M級等車(che)型(xing)要便宜(yi)許多，并且維(wei)拉克(ke)(ke)斯(si)在保養維(wei)修的(de)(de)價格及(ji)網點也是(shi)非常有(you)優勢(shi)的(de)(de)。對于一些喜歡大(da)型(xing)SUV，且對性能(neng)及(ji)品(pin)質要求(qiu)比較高(gao)但又(you)不(bu)想花太多錢的(de)(de)朋友來說，進(jin)口(kou)現(xian)代維(wei)拉克(ke)(ke)斯(si)是(shi)款(kuan)值得推(tui)薦的(de)(de)車(che)型(xing)。