連(lian)桿(gan)(gan)瓦蓋其上安(an)裝有連(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)瓦,通過連(lian)桿(gan)(gan)螺栓(shuan)將(jiang)連(lian)桿(gan)(gan)固定在曲軸(zhou)(zhou)上。連(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)瓦的主要(yao)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)是(shi)減(jian)小(xiao)連(lian)桿(gan)(gan)大(da)頭(tou)與(yu)連(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)頸(jing)之間的磨(mo)損(sun)。連(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)瓦一般由薄鋼(gang)背和減(jian)磨(mo)合(he)(he)金(jin)層(ceng)制(zhi)成。薄鋼(gang)背的作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)是(shi)將(jiang)減(jian)磨(mo)合(he)(he)金(jin)所(suo)產(chan)生的熱量傳給連(lian)桿(gan)(gan)大(da)頭(tou);減(jian)磨(mo)合(he)(he)金(jin)層(ceng)的作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)是(shi)減(jian)小(xiao)連(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)頸(jing)的磨(mo)損(sun),延長(chang)軸(zhou)(zhou)頸(jing)的使用(yong)(yong)(yong)(yong)壽命。
汽車的連桿瓦片起到連桿瓦起連接、支撐、傳動作用。
汽車的連桿作用是將活塞承受的力傳給曲軸,并使活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。
汽車的連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中,用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件,其主體部分的截面多為圓形或工字形,兩端有孔,孔內裝有青銅襯套或滾針軸承,供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件,它連接著活塞和曲軸,其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動,并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。
紅旗旗艦既繼承了老紅旗莊重典雅、厚重氣(qi)派(pai)的(de)(de)風格,又兼收并蓄了當今國際車(che)壇所流行的(de)(de)豪華時尚、豐滿圓潤 的(de)(de)流線(xian)造型;在車(che)體內部設計方(fang)面隨處可見世界(jie)汽車(che)制(zhi)造的(de)(de)高(gao)新技術與乘坐舒(shu)適性(xing)(xing)、安(an)全性(xing)(xing)的(de)(de)完美結合與展現。
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