連(lian)(lian)(lian)(lian)桿(gan)瓦蓋其上安(an)裝(zhuang)有連(lian)(lian)(lian)(lian)桿(gan)軸瓦,通過連(lian)(lian)(lian)(lian)桿(gan)螺栓(shuan)將(jiang)連(lian)(lian)(lian)(lian)桿(gan)固定在曲軸上。連(lian)(lian)(lian)(lian)桿(gan)軸瓦的(de)(de)(de)主要作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)減小連(lian)(lian)(lian)(lian)桿(gan)大頭與連(lian)(lian)(lian)(lian)桿(gan)軸頸之間(jian)的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)。連(lian)(lian)(lian)(lian)桿(gan)軸瓦一般(ban)由薄鋼背(bei)和(he)減磨(mo)(mo)(mo)合(he)金層制(zhi)成。薄鋼背(bei)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)將(jiang)減磨(mo)(mo)(mo)合(he)金所(suo)產生(sheng)的(de)(de)(de)熱(re)量傳給連(lian)(lian)(lian)(lian)桿(gan)大頭;減磨(mo)(mo)(mo)合(he)金層的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)減小連(lian)(lian)(lian)(lian)桿(gan)軸頸的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)(mo)損(sun),延長軸頸的(de)(de)(de)使用(yong)壽(shou)命。
汽車的連桿瓦片起到連桿瓦起連接、支撐、傳動作用。
汽車的連桿作用是將活塞承受的力傳給曲軸,并使活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。
汽車的連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中,用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件,其主體部分的截面多為圓形或工字形,兩端有孔,孔內裝有青銅襯套或滾針軸承,供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件,它連接著活塞和曲軸,其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動,并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。
美(mei)佳是(shi)現(xian)代汽(qi)車(che)休閑(xian)轎車(che)。它由意大(da)利的設計公司設計,具有歐洲小型車(che)流行款式的韻味,簡樸大(da)方;以(yi)人為本的概(gai)念,在長度一(yi)定的情況下盡量開拓寬(kuan)度與高度,營造(zao)出一(yi)種比較寬(kuan)敞的車(che)廂空間,自稱是(shi)小巧車(che)身(shen)與寬(kuan)敞空間的完美(mei)結合。
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