發動機氣門的導向裝置,安裝在氣缸蓋上面。氣門導管的作用如下:
1、氣門導管的功用是對氣門的運動導向,保證氣門做往復直線運動,使氣門與氣門座圈能正確貼合,并將氣門桿的熱量傳給氣缸蓋。
2、氣門導管的下方伸入到進排氣道內,為了防止對氣流造成阻力,伸入端的外圓做成圓錐形。氣門導管與氣門桿之間留有0.05~0.12mm的間隙,使氣門桿能在導管內自由運動。
3、氣門導(dao)管的(de)工(gong)作溫度較高(gao),約200℃。氣門桿在導(dao)管中(zhong)運動時,僅靠配氣機(ji)構飛濺出來的(de)機(ji)油(you)進行潤滑,因此容易磨(mo)損。
中興“旗(qi)艦”的(de)原(yuan)形車(che)(che)是(shi) 中興公(gong)司的(de)皮(pi)卡產品,都(dou)是(shi)以豐(feng)田公(gong) 司著(zhu)名的(de)“hilux”平臺為基(ji)礎的(de),但是(shi)經過中興公(gong)司對車(che)(che)輛(liang)的(de)再設計(ji)和改進(jin),車(che)(che)輛(liang)的(de)整(zheng)體感覺有(you)了明(ming)顯(xian)(xian)的(de)提(ti)高。走(zou)近“旗(qi)艦”首(shou)先關注的(de)是(shi)它的(de)外(wai)(wai)觀,整(zheng)車(che)(che)的(de)外(wai)(wai)型有(you)明(ming)顯(xian)(xian)的(de)皮(pi)卡痕(hen)跡,不過比半年前南(nan)京某(mou)企業推出的(de)“suv”產品要順眼得多,整(zheng)車(che)(che)工藝還(huan)算讓人能夠(gou)接(jie)受。在大量電(dian)鍍裝飾件的(de)襯托下,整(zheng)體前臉比較大氣,檔次明(ming)顯(xian)(xian)提(ti)高。在車(che)(che)機艙蓋上設計(ji)的(de) 進(jin)風口設計(ji)迎合了一部分人的(de)口味,如(ru)果(guo)能夠(gou)真正能夠(gou)起到(dao)作(zuo)用就更(geng)好了。
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