氣門挺(ting)柱:解決了因有氣門間隙而產(chan)生的(de)沖擊及噪音(yin)問題,由機油油壓(ya)控制。
氣門挺筒的作用是利用發動機潤滑油的壓力調整其自身長度,把補償氣門傳動機構中由于熱膨脹、磨損等因素產生的氣門間隙降低到最小限度,液壓挺桿可使發動機配氣機構在工作過程中保持良好的氣密性,保障發動機平穩工作,液壓挺桿時刻與凸輪軸接觸,無間隙運行,挺桿內部則運用液力來達到間隙調節的作用。
液壓挺柱工作原理
1、液壓挺柱不受力時機油進入高壓倉(小柱塞和大柱塞之間的空間),此時機油壓力下的柱塞不足以克服氣門彈簧的張力,只是消除了氣門間隙。
2、液壓挺柱受力時當凸輪軸轉到工作面時,液壓挺柱殼體、支座上升,但此時單向閥巳關閉使油液無法溢出,而油液具有的不可壓縮性,使得挺桿像一個整體一樣推動著氣門克服彈簧張力而開啟。
當凸輪軸轉過工作面時,高壓腔內壓力減小,機油又再次推開單向閥注入高壓腔內,補充油液,重復循環以上動作。
大幅度(du)保證了皮卡的(de)通過。內飾方(fang)面(mian):整體以實用為主:前排(pai)方(fang)向盤(pan)、儀表盤(pan)、空調、按鈕(niu)和愛(ai)卡車(che)型(xing)的(de)外觀相(xiang)呼應(ying),給人穩重的(de)感覺。整體風格(ge)走簡約經濟路線,既美觀,又舒(shu)適(shi),全(quan)系標配中央遙(yao)控門(men)鎖(suo)四(si)門(men)玻璃升(sheng)降系統。
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