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東風本田杰德凸輪軸正時齒輪

東風本田杰德凸輪軸正時齒輪

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凸輪軸正時齒輪簡介

凸(tu)輪(lun)(lun)軸正(zheng)(zheng)時齒輪(lun)(lun):將(jiang)來自曲(qu)軸正(zheng)(zheng)時齒輪(lun)(lun)的(de)作用(yong)力通過皮(pi)帶(或鏈(lian)條)帶動凸(tu)輪(lun)(lun)軸正(zheng)(zheng)時齒輪(lun)(lun),將(jiang)動力傳遞(di)給凸(tu)輪(lun)(lun)軸,控制氣門(men)的(de)正(zheng)(zheng)常開合。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作,凸輪軸是活塞發動機的一個部件,其承受周期性的沖擊載荷,凸輪與挺柱之間的接觸應力很大,相對滑動速度很高,凸輪工作表面的磨損比較嚴重,針對這種情況,凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外,還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用:


1、作(zuo)用是控制氣門(men)的開啟(qi)和閉(bi)合(he)動(dong)作(zuo)。雖然在四沖(chong)程發(fa)動(dong)機里凸輪(lun)軸的轉速(su)是曲(qu)軸的一半(在二(er)沖(chong)程發(fa)動(dong)機中(zhong)凸輪(lun)軸的轉速(su)與曲(qu)軸相(xiang)同),不過通常它的轉速(su)依然很高,而(er)且需要承受很大的扭矩;

2、因此(ci)設(she)計中(zhong)對凸(tu)輪軸在強度和支(zhi)撐方面的(de)要求很高(gao),其材質一(yi)般(ban)是(shi)優質合(he)金鋼或(huo)合(he)金鋼。由(you)于氣門運動規律關系到一(yi)臺發(fa)動機的(de)動力和運轉(zhuan)特性,因此(ci)凸(tu)輪軸設(she)計在發(fa)動機的(de)設(she)計過程中(zhong)占據(ju)著十分(fen)重(zhong)要的(de)地位;

3、凸(tu)(tu)輪(lun)與(yu)挺柱(zhu)之(zhi)間的(de)(de)(de)接觸應力很大,相對滑(hua)動速度也很高(gao),因此凸(tu)(tu)輪(lun)工作表面(mian)的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)比(bi)較(jiao)嚴重(zhong)。針對這種(zhong)情況,凸(tu)(tu)輪(lun)軸軸頸(jing)和凸(tu)(tu)輪(lun)工作表面(mian)除應該有的(de)(de)(de)較(jiao)高(gao)的(de)(de)(de)尺寸(cun)精度、較(jiao)小的(de)(de)(de)表面(mian)粗糙度和足夠(gou)的(de)(de)(de)剛度外,還應有較(jiao)高(gao)的(de)(de)(de)耐磨(mo)性(xing)和良好的(de)(de)(de)潤滑(hua);

4、凸(tu)輪(lun)的(de)(de)(de)側面呈雞(ji)蛋(dan)形。其設計的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)在(zai)于保(bao)證氣(qi)(qi)缸(gang)充分的(de)(de)(de)進氣(qi)(qi)和排(pai)氣(qi)(qi)。另外考慮到發(fa)動機的(de)(de)(de)耐久性和運轉的(de)(de)(de)平順性,氣(qi)(qi)門(men)也不能因(yin)開閉動作中的(de)(de)(de)加(jia)減(jian)速過程產生過多過大的(de)(de)(de)沖(chong)擊,否則就會造成氣(qi)(qi)門(men)的(de)(de)(de)嚴重磨損(sun)、噪(zao)聲(sheng)增加(jia)或是其它(ta)嚴重后果。因(yin)此,凸(tu)輪(lun)和發(fa)動機的(de)(de)(de)功率、扭(niu)矩輸出以及運轉的(de)(de)(de)平順性有很(hen)直(zhi)接的(de)(de)(de)關系;

5、有些(xie)情況(kuang)下,凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)故障是人為原因引(yin)起的(de),特別(bie)是維(wei)修發動(dong)機時(shi)對凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)沒有進行正確的(de)拆(chai)(chai)裝。例如(ru)拆(chai)(chai)卸凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)(gai)時(shi)用錘子強力(li)敲擊或(huo)(huo)(huo)用改錐撬壓,或(huo)(huo)(huo)安(an)裝軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)(gai)時(shi)將位置裝錯導致(zhi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)(gai)與軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)座不匹配(pei),或(huo)(huo)(huo)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)(gai)緊固螺(luo)栓(shuan)擰(ning)緊力(li)矩過(guo)大等。安(an)裝軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)(gai)時(shi)應注意軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)(gai)表面上的(de)方向(xiang)箭頭(tou)和位置號等標記,并嚴格按照(zhao)規定力(li)矩使用扭力(li)扳(ban)手(shou)擰(ning)緊軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)(gai)緊固螺(luo)栓(shuan)。

杰德簡介

東風(feng)本(ben)田(tian)杰(jie)德是一款面(mian)向家庭用(yong)(yong)戶的(de)緊湊型(xing)MPV,將來的(de)主(zhu)要競爭對手(shou)會是豐(feng)田(tian)逸致、大眾途(tu)安等車(che)(che)(che)(che)型(xing)。東風(feng)本(ben)田(tian)JADE杰(jie)德外形(xing)融入(ru)了(le)轎車(che)(che)(che)(che)和MPV車(che)(che)(che)(che)型(xing)的(de)設計(ji)元素,該(gai)車(che)(che)(che)(che)擁有5座(zuo)和4+a座(zuo)兩個版本(ben),其4+a座(zuo)版本(ben)車(che)(che)(che)(che)型(xing)充分利用(yong)(yong)后備箱空(kong)間。東風(feng)本(ben)田(tian)方面(mian)表示,這款車(che)(che)(che)(che)是專門(men)針(zhen)對中國(guo)年輕消費群體的(de)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)需求研(yan)發。車(che)(che)(che)(che)身有著(zhu)完美弧線(xian)、慢慢走人時尚的(de)平臺(tai)、東風(feng)本(ben)田(tian)杰(jie)德和思域(yu)是相(xiang)同(tong)平臺(tai)打造、質量可靠、

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