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豐田Sienna(海外)凸輪軸正時齒輪

豐田Sienna(海外)凸輪軸正時齒輪

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凸輪軸正時齒輪簡介

凸輪(lun)(lun)軸(zhou)正時(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)(lun):將來自(zi)曲軸(zhou)正時(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)作用(yong)力(li)通過(guo)皮帶(dai)(或鏈條(tiao))帶(dai)動(dong)凸輪(lun)(lun)軸(zhou)正時(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)(lun),將動(dong)力(li)傳遞(di)給凸輪(lun)(lun)軸(zhou),控制氣(qi)門的(de)正常開(kai)合(he)。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作,凸輪軸是活塞發動機的一個部件,其承受周期性的沖擊載荷,凸輪與挺柱之間的接觸應力很大,相對滑動速度很高,凸輪工作表面的磨損比較嚴重,針對這種情況,凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外,還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用:


1、作用是控制氣門的(de)開啟(qi)和閉合(he)動作。雖然(ran)在(zai)(zai)四沖(chong)程發動機(ji)(ji)里(li)凸輪(lun)軸(zhou)的(de)轉速是曲軸(zhou)的(de)一半(在(zai)(zai)二沖(chong)程發動機(ji)(ji)中凸輪(lun)軸(zhou)的(de)轉速與(yu)曲軸(zhou)相(xiang)同),不過通常它的(de)轉速依然(ran)很高(gao),而且需要承受很大的(de)扭矩(ju);

2、因(yin)此(ci)設(she)計(ji)(ji)中對凸輪軸在強度(du)和支撐(cheng)方(fang)面的(de)要求很高,其(qi)材質一般是優質合金(jin)鋼或合金(jin)鋼。由于(yu)氣門運動(dong)規律關系(xi)到一臺發動(dong)機的(de)動(dong)力和運轉特性,因(yin)此(ci)凸輪軸設(she)計(ji)(ji)在發動(dong)機的(de)設(she)計(ji)(ji)過程中占據著十分重要的(de)地(di)位;

3、凸輪(lun)與挺柱(zhu)之間的(de)接觸應(ying)力(li)很(hen)大,相對滑動速度(du)(du)也很(hen)高(gao),因(yin)此(ci)凸輪(lun)工作表面的(de)磨損比較(jiao)(jiao)嚴重。針對這種情(qing)況(kuang),凸輪(lun)軸軸頸(jing)和凸輪(lun)工作表面除應(ying)該有的(de)較(jiao)(jiao)高(gao)的(de)尺寸精度(du)(du)、較(jiao)(jiao)小(xiao)的(de)表面粗糙度(du)(du)和足夠的(de)剛度(du)(du)外,還應(ying)有較(jiao)(jiao)高(gao)的(de)耐(nai)磨性和良好的(de)潤滑;

4、凸輪的(de)(de)側面呈雞(ji)蛋形。其(qi)設計(ji)的(de)(de)目的(de)(de)在于保證氣(qi)(qi)缸充分的(de)(de)進氣(qi)(qi)和排氣(qi)(qi)。另外考慮到發動(dong)機的(de)(de)耐(nai)久性(xing)(xing)和運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)平(ping)順性(xing)(xing),氣(qi)(qi)門也(ye)不(bu)能(neng)因開(kai)閉動(dong)作(zuo)中的(de)(de)加減速過(guo)程產生過(guo)多過(guo)大的(de)(de)沖擊,否則就(jiu)會造成氣(qi)(qi)門的(de)(de)嚴重磨損、噪聲增加或是其(qi)它嚴重后(hou)果。因此,凸輪和發動(dong)機的(de)(de)功(gong)率、扭矩輸出以(yi)及運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)平(ping)順性(xing)(xing)有很(hen)直接的(de)(de)關系;

5、有(you)些情(qing)況下(xia),凸輪(lun)軸(zhou)的(de)(de)故(gu)障(zhang)是人為原因引起的(de)(de),特(te)別是維(wei)修(xiu)發動機(ji)時對凸輪(lun)軸(zhou)沒有(you)進(jin)行正確的(de)(de)拆(chai)裝。例如(ru)拆(chai)卸凸輪(lun)軸(zhou)軸(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)時用錘(chui)子強力敲(qiao)擊或用改錐撬壓(ya),或安(an)裝軸(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)時將(jiang)位(wei)置(zhi)裝錯(cuo)導(dao)致軸(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)與軸(zhou)承(cheng)(cheng)座(zuo)不匹配,或軸(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)緊固螺栓擰(ning)緊力矩(ju)過大等。安(an)裝軸(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)時應注意軸(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)表面上的(de)(de)方向箭(jian)頭和(he)位(wei)置(zhi)號等標記,并(bing)嚴格按照規定力矩(ju)使(shi)用扭力扳手擰(ning)緊軸(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)緊固螺栓。

Sienna(海外)簡介

豐田Sienna基于修正過的(de)(de)凱美(mei)瑞平臺(tai),新款(kuan)Sienna車(che)身長度(du)可能會有所加長,從而提供更為寬敞(chang)的(de)(de)內部空(kong)間。既然使用(yong)凱美(mei)瑞的(de)(de)平臺(tai),那么新款(kuan)Sienna可能會選(xuan)擇(ze)凱美(mei)瑞的(de)(de)動(dong)力系(xi)列,包括(kuo)一款(kuan)最大輸(shu)出功率268馬(ma)力的3.5L V6發動(dong)機,以及一款最大輸出(chu)功率147馬力(li)的2.4L四(si)缸發動機(ji)。

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