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凸輪軸正時齒輪簡介

凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸正時齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)：將來自曲(qu)軸正時齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的作(zuo)用力(li)通過皮(pi)帶(dai)（或鏈條）帶(dai)動(dong)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸正時齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)，將動(dong)力(li)傳遞給凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸，控制氣門的正常開合。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作，凸輪軸是活塞發動機的一個部件，其承受周期性的沖擊載荷，凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度很高，凸輪工作表面的磨損比較嚴重，針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用：

1、作用(yong)是(shi)控(kong)制(zhi)氣門的(de)開啟和閉合動(dong)作。雖然(ran)在四沖(chong)程發動(dong)機里(li)凸(tu)輪軸(zhou)的(de)轉速(su)是(shi)曲軸(zhou)的(de)一半(ban)（在二(er)沖(chong)程發動(dong)機中凸(tu)輪軸(zhou)的(de)轉速(su)與曲軸(zhou)相同），不過通(tong)常它的(de)轉速(su)依(yi)然(ran)很(hen)高，而且需要(yao)承受很(hen)大的(de)扭(niu)矩；

2、因(yin)此(ci)設(she)(she)計中對凸(tu)輪(lun)軸在(zai)強度和(he)支撐方面的要(yao)求很高，其材質(zhi)一般是優質(zhi)合金鋼或合金鋼。由(you)于氣門運動(dong)規律關系到(dao)一臺(tai)發(fa)動(dong)機(ji)的動(dong)力(li)和(he)運轉特(te)性，因(yin)此(ci)凸(tu)輪(lun)軸設(she)(she)計在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)的設(she)(she)計過程中占據著十分(fen)重要(yao)的地位；

3、凸(tu)輪與挺柱(zhu)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)接觸應力很大，相(xiang)對(dui)滑(hua)動速度(du)也很高(gao)，因此(ci)凸(tu)輪工(gong)作表(biao)面的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損比較(jiao)(jiao)嚴重。針對(dui)這(zhe)種情(qing)況，凸(tu)輪軸(zhou)軸(zhou)頸(jing)和凸(tu)輪工(gong)作表(biao)面除(chu)應該有的(de)(de)(de)(de)較(jiao)(jiao)高(gao)的(de)(de)(de)(de)尺寸精度(du)、較(jiao)(jiao)小的(de)(de)(de)(de)表(biao)面粗糙(cao)度(du)和足夠的(de)(de)(de)(de)剛度(du)外，還應有較(jiao)(jiao)高(gao)的(de)(de)(de)(de)耐(nai)磨(mo)性和良好(hao)的(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)；

4、凸(tu)輪的(de)(de)側面呈雞蛋形(xing)。其(qi)設計的(de)(de)目的(de)(de)在于保證(zheng)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)充(chong)分的(de)(de)進氣(qi)(qi)(qi)和(he)排氣(qi)(qi)(qi)。另(ling)外(wai)考慮(lv)到發動機的(de)(de)耐久性和(he)運轉的(de)(de)平順性，氣(qi)(qi)(qi)門也不能因開(kai)閉動作中的(de)(de)加減速過程產生過多過大的(de)(de)沖擊，否則就會造成氣(qi)(qi)(qi)門的(de)(de)嚴重(zhong)磨損(sun)、噪聲(sheng)增加或是其(qi)它嚴重(zhong)后果。因此(ci)，凸(tu)輪和(he)發動機的(de)(de)功率、扭(niu)矩輸出以及運轉的(de)(de)平順性有很直(zhi)接的(de)(de)關系；

5、有些情況下，凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)故(gu)障是人為原因引(yin)起(qi)的(de)，特別是維修發(fa)動機時對(dui)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)沒(mei)有進行正確的(de)拆裝(zhuang)。例如拆卸凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)時用錘(chui)子強力(li)敲(qiao)擊或(huo)用改錐撬壓，或(huo)安(an)裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)時將位置(zhi)裝(zhuang)錯導致軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)與軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)座不匹配，或(huo)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)緊固螺栓擰緊力(li)矩過大(da)等。安(an)裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)時應(ying)注意軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)表(biao)面上的(de)方向箭(jian)頭和位置(zhi)號等標記，并嚴格按照規定力(li)矩使用扭力(li)扳手擰緊軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)緊固螺栓。

ix35簡介

北(bei)京(jing)現(xian)代ix35是基(ji)于概念(nian)車演(yan)變出來的一款量產車型，外形上ix35完全(quan)(quan)擺脫了途(tu)勝等(deng)現(xian)代SUV車 型。車身(shen)大量運(yun)用銳利的線(xian)(xian)條，腰線(xian)(xian)也是北(bei)京(jing)現(xian)代一再強調的設(she)計亮點。同時，北(bei)京(jing)現(xian)代IX35的配置也十分豐(feng)富，安(an)全(quan)(quan)氣囊(nang)、自動控制大燈、全(quan)(quan)景(jing)天窗、鋁(lv)合金輪轂、炮筒(tong)式儀(yi)表盤(pan)等(deng)無不彰顯高(gao)貴氣息。