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凸輪軸正時齒輪簡介

凸(tu)輪軸正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)(shi)齒(chi)輪：將(jiang)來自曲(qu)軸正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)(shi)齒(chi)輪的作用力通過皮帶（或鏈條）帶動凸(tu)輪軸正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)(shi)齒(chi)輪，將(jiang)動力傳遞給凸(tu)輪軸，控制(zhi)氣門的正(zheng)(zheng)常開合。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作，凸輪軸是活塞發動機的一個部件，其承受周期性的沖擊載荷，凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度很高，凸輪工作表面的磨損比較嚴重，針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用：

1、作用是(shi)(shi)控制氣門的(de)開啟和閉合(he)動(dong)作。雖然(ran)在四沖程(cheng)發動(dong)機里凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)轉速(su)是(shi)(shi)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)一半(ban)（在二沖程(cheng)發動(dong)機中凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)轉速(su)與曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)相(xiang)同），不(bu)過通常它(ta)的(de)轉速(su)依然(ran)很高(gao)，而且(qie)需要承受很大的(de)扭矩(ju)；

2、因此設(she)計(ji)中(zhong)對凸(tu)輪軸在(zai)強(qiang)度和支(zhi)撐方面的(de)要求很高，其材(cai)質一般是優質合(he)金(jin)鋼或合(he)金(jin)鋼。由于氣(qi)門運(yun)動(dong)規(gui)律關系到(dao)一臺發(fa)動(dong)機的(de)動(dong)力和運(yun)轉特性，因此凸(tu)輪軸設(she)計(ji)在(zai)發(fa)動(dong)機的(de)設(she)計(ji)過(guo)程(cheng)中(zhong)占據著十分重要的(de)地位；

3、凸(tu)輪(lun)與挺柱之間的接觸應(ying)力很大，相對滑(hua)動(dong)速度(du)也很高(gao)，因此凸(tu)輪(lun)工(gong)(gong)作表面的磨(mo)損比較嚴重。針對這種情況(kuang)，凸(tu)輪(lun)軸(zhou)軸(zhou)頸和(he)凸(tu)輪(lun)工(gong)(gong)作表面除應(ying)該有的較高(gao)的尺寸精(jing)度(du)、較小(xiao)的表面粗糙度(du)和(he)足夠的剛度(du)外，還應(ying)有較高(gao)的耐(nai)磨(mo)性和(he)良好的潤(run)滑(hua)；

4、凸(tu)輪的(de)(de)側面呈雞蛋(dan)形。其設(she)計的(de)(de)目的(de)(de)在(zai)于保證氣(qi)缸充分(fen)的(de)(de)進氣(qi)和(he)排氣(qi)。另外(wai)考慮到發(fa)動機(ji)的(de)(de)耐久性和(he)運(yun)轉的(de)(de)平順(shun)性，氣(qi)門也不(bu)能(neng)因開閉動作中的(de)(de)加減(jian)速(su)過(guo)程產生過(guo)多過(guo)大的(de)(de)沖擊，否則就會造(zao)成(cheng)氣(qi)門的(de)(de)嚴重磨損、噪聲增加或是其它嚴重后(hou)果。因此(ci)，凸(tu)輪和(he)發(fa)動機(ji)的(de)(de)功率(lv)、扭矩輸(shu)出以及運(yun)轉的(de)(de)平順(shun)性有很直接(jie)的(de)(de)關系；

5、有(you)(you)些情況下，凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)故障是人(ren)為原因引起的(de)，特別是維修發動機時(shi)對凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)沒有(you)(you)進(jin)行正確的(de)拆裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)。例如拆卸凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)時(shi)用錘子強力(li)敲擊或用改錐撬壓，或安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)時(shi)將(jiang)位置(zhi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)錯導致軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)與(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)不匹配(pei)，或軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)緊固螺(luo)栓擰(ning)(ning)緊力(li)矩過(guo)大等。安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)時(shi)應注意軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)表面(mian)上(shang)的(de)方向箭頭(tou)和(he)位置(zhi)號等標記(ji)，并嚴格按照規定力(li)矩使用扭力(li)扳手擰(ning)(ning)緊軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)緊固螺(luo)栓。

云雀WOW簡介

貴航云雀(que)是國家上世紀90年代初(chu)確立的“三(san)大(da)三(san)小(xiao)”汽車生產基地(di)之一(yi)，曾在上世紀90年代通(tong)過技術引進生產“云雀(que)”轎車。云雀(que)subaru是日本富士重工先進技術的結晶。行駛、轉彎和剎(cha)車3大(da)基本功能極(ji)為出色，運轉靈活，安全(quan)可靠。