燃(ran)油(you)油(you)軌(gui):安裝(zhuang)噴油(you)器并將高壓燃(ran)油(you)輸送給(gei)各個噴油(you)嘴。
燃(ran)油(you)(you)油(you)(you)軌(gui)的(de)作(zuo)用:負責分配燃(ran)油(you)(you)到每(mei)個噴油(you)(you)嘴,保證提(ti)供足夠的(de)燃(ran)油(you)(you)流量并均勻地分配給各缸的(de)噴油(you)(you)器,同(tong)時實現各噴油(you)(you)器的(de)安裝(zhuang)和(he)連接。另外,還(huan)可能(neng)對燃(ran)油(you)(you)壓力脈動、燃(ran)油(you)(you)高溫汽化等(deng)產(chan)生影(ying)響。燃(ran)油(you)(you)油(you)(you)軌(gui):又稱燃(ran)油(you)(you)分配器或者油(you)(you)軌(gui),是電控(kong)燃(ran)油(you)(you)噴射(she)系統(tong)中空氣和(he)燃(ran)料子系統(tong)的(de)一個組成部(bu)分,是一種機(ji)械裝(zhuang)置,安裝(zhuang)在進氣歧管上位(wei)于噴油(you)(you)器處。
運動(dong)與(yu)動(dong)態,高(gao)超的(de)技術和(he)高(gao)質量的(de)訴求:從第一(yi)次(ci)驅動(dong)這款車,奧(ao)迪(di)A3駕駛者就(jiu)將它(ta)所(suo)有(you)特性珍藏(zang)。由于(yu)它(ta)設(she)計者十分努力地重視每(mei)個細節,現在奧(ao)迪(di)已經可以讓這款緊湊型(xing)(xing)車擁有(you)更多(duo)的(de)力量,同時融(rong)合(he)了(le)它(ta)的(de)外觀造型(xing)(xing)以及其人體(ti)工程學。奧(ao)迪(di)A3的(de)底盤設(she)計非(fei)常周(zhou)到,前懸(xuan)架為麥克(ke)弗遜式(shi),后橋為扭(niu)轉(zhuan)、曲柄式(shi)結構帶(dai)分開布置(zhi)的(de)彈簧和(he)減振器,除了(le)操縱(zong)性極(ji)佳外,后懸(xuan)架布置(zhi)的(de)空間利用率也很高(gao),因(yin)此載(zai)貨(huo)面積在同級(ji)車中(zhong)出類(lei)拔(ba)萃。所(suo)有(you)A3系列(lie)車型(xing)(xing),前后制(zhi)動(dong)均為盤式(shi),前制(zhi)動(dong)帶(dai)通風槽。
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