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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟(qi)(qi)動(dong)繼電器搭鐵(tie)線就(jiu)是(shi)(shi)接(jie)(jie)地，直接(jie)(jie)說就(jiu)是(shi)(shi)接(jie)(jie)電池負極(ji)，摩(mo)托車是(shi)(shi)將車架發(fa)動(dong)機等等金屬(shu)件(jian)整個作為地線來連(lian)接(jie)(jie)的(de)，啟(qi)(qi)動(dong)馬(ma)達只有一(yi)根正極(ji)進，負極(ji)是(shi)(shi)通(tong)過(guo)車架回電池負極(ji)的(de)，就(jiu)是(shi)(shi)所(suo)謂的(de)搭鐵(tie)，喇叭(ba)一(yi)個道理。

汽車啟動繼電器的作(zuo)用：

1、主要(yao)是通過(guo)控制低(di)壓線路的(de)電(dian)流來控制高壓線路的(de)電(dian)流，起到電(dian)流開關的(de)作用(yong)。啟(qi)(qi)動繼電(dian)器(qi)是啟(qi)(qi)動系統組成部件之一，在汽車上主要(yao)作用(yong)為小(xiao)電(dian)流；

2、控(kong)(kong)制大電(dian)流(liu)方式(shi)啟(qi)動(dong)馬達轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，從而帶動(dong)發電(dian)機內部磁電(dian)機轉(zhuan)(zhuan)子轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，給點(dian)火(huo)器輸入點(dian)火(huo)脈沖信號(hao)，使點(dian)火(huo)器產生電(dian)火(huo)花，點(dian)燃(ran)(ran)汽缸內的混合(he)燃(ran)(ran)氣(qi)并(bing)做(zuo)功。繼電(dian)器屬(shu)于開關類，它是(shi)利用電(dian)磁原理(li)、機電(dian)原理(li)使接點(dian)閉合(he)或斷開來驅動(dong)或控(kong)(kong)制相關電(dian)路的；

3、繼電器為(wei)一(yi)種控(kong)制器件，它(ta)有受控(kong)系統（輸入回路）和控(kong)制系統（輸出(chu)回路）兩部分。當(dang)輸入量（電、磁、光、熱等物理量）達到(dao)某(mou)一(yi)定(ding)值時(shi)，輸出(chu)量躍(yue)變式地(di)由零變化到(dao)一(yi)定(ding)值（或由一(yi)定(ding)值跳變到(dao)零），從而實(shi)現對電路的控(kong)制、保護(hu)、調節和傳遞信息等目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

星旺L簡介

旺L共有三(san)款型(xing)號亮(liang)相(xiang)，分別是：標準型(xing)、舒(shu)適型(xing)、豪華(hua)型(xing)。此次即將上(shang)市的(de)星旺L在動力技術(shu)、功能(neng)性、舒(shu)適性上(shang)得到了(le)全(quan)面升級，彰顯了(le)吉奧汽車的(de)五星品質、舒(shu)適與奢華(hua)。