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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動繼電器搭鐵(tie)線(xian)就是(shi)接地，直接說就是(shi)接電池(chi)負極(ji)(ji)，摩托車是(shi)將(jiang)車架發動機(ji)等(deng)等(deng)金屬(shu)件整個作為(wei)地線(xian)來連接的(de)，啟動馬達只有一根正極(ji)(ji)進，負極(ji)(ji)是(shi)通過車架回電池(chi)負極(ji)(ji)的(de)，就是(shi)所謂的(de)搭鐵(tie)，喇叭一個道理。

汽車啟動(dong)繼電器的(de)作用：

1、主要是通過控制低壓(ya)線路的電(dian)流來控制高壓(ya)線路的電(dian)流，起到電(dian)流開關的作(zuo)用。啟動繼電(dian)器是啟動系統組成部(bu)件之一(yi)，在(zai)汽車上主要作(zuo)用為小電(dian)流；

2、控(kong)(kong)制大電流方式啟(qi)動馬達轉(zhuan)動，從而帶(dai)動發電機(ji)(ji)內(nei)部磁(ci)電機(ji)(ji)轉(zhuan)子轉(zhuan)動，給(gei)點(dian)火(huo)器(qi)輸(shu)入點(dian)火(huo)脈沖信號，使點(dian)火(huo)器(qi)產(chan)生(sheng)電火(huo)花(hua)，點(dian)燃汽缸內(nei)的混合燃氣并做(zuo)功。繼電器(qi)屬(shu)于(yu)開(kai)關類，它是利用電磁(ci)原(yuan)理、機(ji)(ji)電原(yuan)理使接(jie)點(dian)閉合或(huo)斷開(kai)來驅動或(huo)控(kong)(kong)制相關電路的；

3、繼電器為(wei)一種控(kong)(kong)制器件，它有受控(kong)(kong)系統（輸入回路）和(he)控(kong)(kong)制系統（輸出回路）兩部分。當(dang)輸入量（電、磁、光、熱等物理量）達到某一定值時(shi)，輸出量躍變(bian)式地由零變(bian)化到一定值（或由一定值跳變(bian)到零），從而實現對電路的控(kong)(kong)制、保(bao)護(hu)、調節和(he)傳(chuan)遞信息等目(mu)的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

哈飛新中意簡介

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