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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動繼電(dian)器搭鐵線就是(shi)接(jie)地(di)，直(zhi)接(jie)說就是(shi)接(jie)電(dian)池負(fu)(fu)極(ji)，摩托車(che)(che)是(shi)將車(che)(che)架(jia)發動機等等金屬件整(zheng)個(ge)作為地(di)線來(lai)連接(jie)的，啟動馬(ma)達只有一根正極(ji)進，負(fu)(fu)極(ji)是(shi)通過車(che)(che)架(jia)回(hui)電(dian)池負(fu)(fu)極(ji)的，就是(shi)所(suo)謂的搭鐵，喇叭一個(ge)道理。

汽車啟動繼(ji)電器的作用(yong)：

1、主(zhu)要是(shi)通過控制低(di)壓線路的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)流(liu)來控制高壓線路的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)流(liu)，起到(dao)電(dian)(dian)(dian)流(liu)開關的(de)(de)作(zuo)用(yong)。啟(qi)動繼電(dian)(dian)(dian)器(qi)是(shi)啟(qi)動系統組成部件之(zhi)一，在(zai)汽車上主(zhu)要作(zuo)用(yong)為小電(dian)(dian)(dian)流(liu)；

2、控(kong)制大電(dian)(dian)流方式啟動(dong)馬達轉(zhuan)動(dong)，從而(er)帶動(dong)發電(dian)(dian)機內部磁電(dian)(dian)機轉(zhuan)子轉(zhuan)動(dong)，給(gei)點火器(qi)輸入點火脈沖信(xin)號，使(shi)點火器(qi)產生電(dian)(dian)火花，點燃(ran)汽缸內的混合燃(ran)氣(qi)并做(zuo)功。繼電(dian)(dian)器(qi)屬于開關(guan)類，它是利用(yong)電(dian)(dian)磁原(yuan)理、機電(dian)(dian)原(yuan)理使(shi)接點閉合或斷開來驅動(dong)或控(kong)制相關(guan)電(dian)(dian)路的；

3、繼電(dian)器為一(yi)種控制器件，它有受控系統(tong)（輸(shu)(shu)入(ru)回(hui)路）和控制系統(tong)（輸(shu)(shu)出(chu)回(hui)路）兩部(bu)分。當輸(shu)(shu)入(ru)量(liang)(liang)（電(dian)、磁、光、熱等(deng)物理量(liang)(liang)）達到某一(yi)定(ding)值(zhi)時，輸(shu)(shu)出(chu)量(liang)(liang)躍變式地(di)由零變化到一(yi)定(ding)值(zhi)（或由一(yi)定(ding)值(zhi)跳(tiao)變到零），從而(er)實現(xian)對電(dian)路的控制、保(bao)護(hu)、調節和傳(chuan)遞(di)信息等(deng)目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

全球鷹GX2簡介

全球鷹GX2就是(shi)俗稱的熊貓cross車型，因為(wei)被劃到全球(qiu)鷹品牌(pai)內，所以(yi)吉利為它起了個家族系列(lie)的代號GX2。