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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動(dong)繼(ji)電(dian)器搭(da)鐵線就是接地(di)，直(zhi)接說就是接電(dian)池負極，摩托車(che)是將(jiang)車(che)架(jia)發(fa)動(dong)機等等金屬件整個作為(wei)地(di)線來連接的，啟動(dong)馬(ma)達只有一根(gen)正極進，負極是通過車(che)架(jia)回電(dian)池負極的，就是所謂的搭(da)鐵，喇叭一個道理。

汽車啟動(dong)繼電(dian)器的作用：

1、主(zhu)要是(shi)通過控(kong)制低壓線路(lu)的(de)電流來控(kong)制高壓線路(lu)的(de)電流，起到電流開(kai)關的(de)作(zuo)用。啟(qi)動(dong)(dong)繼電器(qi)是(shi)啟(qi)動(dong)(dong)系統組(zu)成部件之一(yi)，在汽車上主(zhu)要作(zuo)用為小電流；

2、控制(zhi)大電(dian)(dian)流(liu)方式啟動馬達轉(zhuan)動，從而帶動發電(dian)(dian)機內部磁電(dian)(dian)機轉(zhuan)子轉(zhuan)動，給點(dian)火(huo)(huo)器輸入點(dian)火(huo)(huo)脈(mo)沖信號，使(shi)點(dian)火(huo)(huo)器產生電(dian)(dian)火(huo)(huo)花(hua)，點(dian)燃(ran)汽(qi)缸內的混合(he)燃(ran)氣并(bing)做功(gong)。繼電(dian)(dian)器屬于(yu)開關類，它是利用電(dian)(dian)磁原(yuan)理、機電(dian)(dian)原(yuan)理使(shi)接(jie)點(dian)閉合(he)或(huo)斷開來驅動或(huo)控制(zhi)相關電(dian)(dian)路的；

3、繼電(dian)器為(wei)一種控(kong)制器件，它有受(shou)控(kong)系(xi)統（輸(shu)入(ru)回路）和(he)控(kong)制系(xi)統（輸(shu)出回路）兩部分。當輸(shu)入(ru)量（電(dian)、磁、光(guang)、熱等物(wu)理(li)量）達(da)到(dao)(dao)某一定值(zhi)(zhi)時(shi)，輸(shu)出量躍(yue)變(bian)(bian)式地由零變(bian)(bian)化到(dao)(dao)一定值(zhi)(zhi)（或由一定值(zhi)(zhi)跳變(bian)(bian)到(dao)(dao)零），從(cong)而實(shi)現對電(dian)路的控(kong)制、保護、調節和(he)傳遞(di)信息等目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

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