啟(qi)動(dong)繼電(dian)(dian)器搭鐵(tie)線(xian)(xian)就是(shi)接(jie)(jie)(jie)地,直接(jie)(jie)(jie)說就是(shi)接(jie)(jie)(jie)電(dian)(dian)池負(fu)極(ji),摩托車(che)是(shi)將(jiang)車(che)架發動(dong)機等等金屬件整個(ge)(ge)作為地線(xian)(xian)來連接(jie)(jie)(jie)的(de)(de)(de),啟(qi)動(dong)馬達只有一(yi)根正極(ji)進,負(fu)極(ji)是(shi)通過車(che)架回電(dian)(dian)池負(fu)極(ji)的(de)(de)(de),就是(shi)所謂(wei)的(de)(de)(de)搭鐵(tie),喇叭(ba)一(yi)個(ge)(ge)道理。
汽車啟動繼電器的作用:
1、主(zhu)要(yao)是(shi)通過(guo)控制低壓線(xian)(xian)路(lu)的電流(liu)來控制高(gao)壓線(xian)(xian)路(lu)的電流(liu),起(qi)到(dao)電流(liu)開關的作用。啟動繼電器是(shi)啟動系統組成部件之一,在(zai)汽(qi)車上(shang)主(zhu)要(yao)作用為(wei)小電流(liu);
2、控制大電(dian)(dian)流方(fang)式啟動(dong)馬達轉動(dong),從而帶動(dong)發電(dian)(dian)機內部磁電(dian)(dian)機轉子轉動(dong),給點(dian)(dian)火器(qi)(qi)輸(shu)入點(dian)(dian)火脈沖信號,使點(dian)(dian)火器(qi)(qi)產生電(dian)(dian)火花,點(dian)(dian)燃汽(qi)缸內的混合燃氣并做功(gong)。繼電(dian)(dian)器(qi)(qi)屬于開(kai)關(guan)類,它是(shi)利用(yong)電(dian)(dian)磁原(yuan)理(li)(li)、機電(dian)(dian)原(yuan)理(li)(li)使接點(dian)(dian)閉合或(huo)斷開(kai)來驅動(dong)或(huo)控制相關(guan)電(dian)(dian)路的;
3、繼電(dian)器為一(yi)種(zhong)控制器件,它有受控系統(tong)(輸入回路(lu))和(he)控制系統(tong)(輸出(chu)回路(lu))兩部分。當(dang)輸入量(liang)(電(dian)、磁、光、熱等物理(li)量(liang))達(da)到(dao)某一(yi)定值時,輸出(chu)量(liang)躍(yue)變式地由(you)(you)零變化到(dao)一(yi)定值(或由(you)(you)一(yi)定值跳(tiao)變到(dao)零),從而實現對電(dian)路(lu)的(de)(de)控制、保(bao)護、調節和(he)傳遞信息等目的(de)(de)。
起動機繼電器連接方法:
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極,電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置,啟動連接起動器的最小的螺桿上,然后將負極打鐵;
2、如果是三角的那種起動繼電器,上面沒有標明標記,一般的黑線是打鐵,然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱,2條電線顛倒并不重要的;
3、有用螺絲的是兩根很粗的線,一根電瓶正極,一根連接起動電機的接線樁,兩根線相等,哪個接哪個都可以;
4、發動機啟動后,松開鑰匙,啟動機電源斷路,啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離,完成啟動動作。
繼電器分很多種,一般比較常見的是4線式跟2插頭式的,簡單地說,繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E,電源連接起動機火線或電瓶正極,開始連接啟動機吸氣開關小接線柱(插頭),點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線,打鐵線,隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器,原理相同,其中一個插頭具有2條粗線,是連接電源跟起動線,另一個插頭式兩條細線,是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上,起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極,另一條是連接到繼電器長開觸點的一端,長開觸點的另一端接電瓶的正極。
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