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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟(qi)動繼(ji)電器搭(da)鐵(tie)線(xian)就是(shi)(shi)接(jie)地，直接(jie)說(shuo)就是(shi)(shi)接(jie)電池負(fu)(fu)極，摩托車是(shi)(shi)將(jiang)車架發動機等(deng)等(deng)金屬件整個作為(wei)地線(xian)來連接(jie)的(de)，啟(qi)動馬達只有一根正極進，負(fu)(fu)極是(shi)(shi)通過車架回(hui)電池負(fu)(fu)極的(de)，就是(shi)(shi)所謂的(de)搭(da)鐵(tie)，喇叭一個道理(li)。

汽車啟動(dong)繼(ji)電器(qi)的作用：

1、主(zhu)要是通過控制(zhi)低壓(ya)線路的(de)電流(liu)(liu)來(lai)控制(zhi)高壓(ya)線路的(de)電流(liu)(liu)，起到(dao)電流(liu)(liu)開(kai)關的(de)作用(yong)。啟動繼電器是啟動系統組成部件之(zhi)一，在汽(qi)車上主(zhu)要作用(yong)為小電流(liu)(liu)；

2、控制大電(dian)流方式啟(qi)動馬達轉動，從而帶動發電(dian)機內部磁電(dian)機轉子轉動，給點火(huo)(huo)器輸(shu)入點火(huo)(huo)脈沖信號，使點火(huo)(huo)器產生電(dian)火(huo)(huo)花，點燃(ran)汽(qi)缸內的混合燃(ran)氣并做(zuo)功。繼電(dian)器屬于(yu)開關類，它是利用電(dian)磁原理(li)、機電(dian)原理(li)使接點閉合或斷開來驅(qu)動或控制相關電(dian)路的；

3、繼電(dian)器為一種(zhong)控制器件(jian)，它有受(shou)控系(xi)統(tong)（輸入回路）和控制系(xi)統(tong)（輸出回路）兩部分。當輸入量（電(dian)、磁、光、熱等物理量）達到(dao)(dao)某一定(ding)(ding)值時(shi)，輸出量躍變式地由(you)零變化到(dao)(dao)一定(ding)(ding)值（或由(you)一定(ding)(ding)值跳變到(dao)(dao)零），從而實現(xian)對(dui)電(dian)路的(de)控制、保(bao)護、調節(jie)和傳遞(di)信息(xi)等目的(de)。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

威姿簡介

。威姿(zi)此次在中國市場推出(chu)，既充分(fen)利用了(le)天汽集團(tuan)原有的經(jing)濟(ji)型轎(jiao)車制造經(jing)驗(yan)、經(jing)銷與服務網絡(luo)，又進一(yi)步填補了(le)以奧迪、紅旗、寶來、捷(jie)達中高檔轎(jiao)車品(pin)牌主(zhu)導(dao)的一(yi)汽集團(tuan)的產品(pin)空檔。可(ke)以說，威姿(zi)是(shi)一(yi)樁(zhuang)完美的婚(hun)姻后出(chu)生(sheng)的一(yi)個完美小(xiao)子。