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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟(qi)動(dong)繼(ji)電(dian)(dian)器搭鐵線就(jiu)是(shi)(shi)接地，直接說就(jiu)是(shi)(shi)接電(dian)(dian)池負(fu)(fu)極，摩托車是(shi)(shi)將車架發動(dong)機(ji)等(deng)等(deng)金屬(shu)件(jian)整個作為(wei)地線來連接的，啟(qi)動(dong)馬達只有(you)一根正極進，負(fu)(fu)極是(shi)(shi)通過車架回電(dian)(dian)池負(fu)(fu)極的，就(jiu)是(shi)(shi)所謂的搭鐵，喇叭一個道理。

汽車啟(qi)動(dong)繼電(dian)器(qi)的作用：

1、主(zhu)要是通過控制低壓線路的電(dian)(dian)流(liu)(liu)(liu)來控制高壓線路的電(dian)(dian)流(liu)(liu)(liu)，起到電(dian)(dian)流(liu)(liu)(liu)開(kai)關的作用。啟(qi)動繼電(dian)(dian)器(qi)是啟(qi)動系統組成部(bu)件之一，在汽車上主(zhu)要作用為小(xiao)電(dian)(dian)流(liu)(liu)(liu)；

2、控制大電(dian)流方式啟動(dong)馬達轉動(dong)，從而帶動(dong)發電(dian)機內(nei)部(bu)磁電(dian)機轉子轉動(dong)，給點火(huo)(huo)器輸入點火(huo)(huo)脈沖信號(hao)，使點火(huo)(huo)器產生電(dian)火(huo)(huo)花，點燃汽缸(gang)內(nei)的混合(he)燃氣并做功。繼(ji)電(dian)器屬(shu)于開關類(lei)，它是(shi)利用電(dian)磁原(yuan)理、機電(dian)原(yuan)理使接點閉合(he)或斷開來驅動(dong)或控制相關電(dian)路的；

3、繼(ji)電器為一種控制器件(jian)，它(ta)有受控系統（輸(shu)入(ru)(ru)回(hui)路(lu)(lu)）和控制系統（輸(shu)出(chu)回(hui)路(lu)(lu)）兩部分。當輸(shu)入(ru)(ru)量（電、磁(ci)、光(guang)、熱等物理量）達到某一定(ding)值(zhi)時，輸(shu)出(chu)量躍(yue)變式(shi)地由(you)零變化(hua)到一定(ding)值(zhi)（或由(you)一定(ding)值(zhi)跳變到零），從(cong)而實(shi)現對電路(lu)(lu)的控制、保護、調節和傳遞信息(xi)等目(mu)的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

寶駿610簡介

寶(bao)(bao)駿610是(shi)上汽(qi)通用(yong)五(wu)(wu)菱(ling)將(jiang)于2014年4月(yue)推出一款(kuan)基于寶(bao)(bao)駿630打(da)造的(de)(de)掀背版車(che)(che)(che)型(xing)，并將(jiang)延用(yong)寶(bao)(bao)駿630數字化的(de)(de)命名原則，將(jiang)新車(che)(che)(che)定名為“寶(bao)(bao)駿610”。該(gai)款(kuan)車(che)(che)(che)型(xing)是(shi)上汽(qi)通用(yong)五(wu)(wu)菱(ling)（寶(bao)(bao)駿）旗下(xia)的(de)(de)第二款(kuan)緊湊型(xing)轎(jiao)車(che)(che)(che)。 寶(bao)(bao)駿610前臉造型(xing)采用(yong)略(lve)有(you)傾斜(xie)的(de)(de)三(san)橫輻(fu)式中(zhong)網進氣(qi)格柵設計，底部(bu)霧燈格柵尺(chi)寸略(lve)有(you)減小，其下(xia)格柵與霧燈格柵則采用(yong)黑色(se)涂裝，更突顯運動(dong)感。此外，寶(bao)(bao)駿610的(de)(de)尾部(bu)線條(tiao)十分犀利且層次感很強(qiang)，其“寶(bao)(bao)駿610”的(de)(de)標識則直接(jie)證(zheng)明(ming)了該(gai)車(che)(che)(che)的(de)(de)身份。另外，新車(che)(che)(che)尾燈線條(tiao)也與整車(che)(che)(che)呼(hu)應，排氣(qi)布局則采用(yong)單邊(bian)單出。