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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動繼電器搭鐵線就(jiu)是(shi)接(jie)(jie)地，直接(jie)(jie)說就(jiu)是(shi)接(jie)(jie)電池(chi)負極(ji)，摩托車是(shi)將車架(jia)發動機(ji)等等金屬(shu)件整個(ge)作為地線來連接(jie)(jie)的，啟動馬達只有一(yi)根正極(ji)進，負極(ji)是(shi)通過車架(jia)回電池(chi)負極(ji)的，就(jiu)是(shi)所謂的搭鐵，喇(la)叭(ba)一(yi)個(ge)道理。

汽車啟動繼電器的作(zuo)用(yong)：

1、主要(yao)是通(tong)過控制低壓(ya)線(xian)路的電(dian)流(liu)(liu)來(lai)控制高(gao)壓(ya)線(xian)路的電(dian)流(liu)(liu)，起到(dao)電(dian)流(liu)(liu)開(kai)關的作用。啟動繼電(dian)器是啟動系統(tong)組成部件之一，在(zai)汽車上(shang)主要(yao)作用為小電(dian)流(liu)(liu)；

2、控制(zhi)大電(dian)(dian)流(liu)方式啟動(dong)(dong)馬達轉動(dong)(dong)，從而帶動(dong)(dong)發電(dian)(dian)機內部磁(ci)(ci)電(dian)(dian)機轉子轉動(dong)(dong)，給點火器(qi)輸入(ru)點火脈沖信(xin)號，使點火器(qi)產生電(dian)(dian)火花，點燃汽(qi)缸(gang)內的(de)混合燃氣并做功。繼電(dian)(dian)器(qi)屬于(yu)開關類，它是(shi)利(li)用電(dian)(dian)磁(ci)(ci)原理、機電(dian)(dian)原理使接點閉合或(huo)斷開來驅動(dong)(dong)或(huo)控制(zhi)相關電(dian)(dian)路的(de)；

3、繼電器(qi)為一(yi)(yi)種控(kong)制(zhi)器(qi)件，它有受控(kong)系(xi)統（輸(shu)入(ru)回路(lu)）和(he)控(kong)制(zhi)系(xi)統（輸(shu)出(chu)回路(lu)）兩部分。當輸(shu)入(ru)量（電、磁、光、熱等物理量）達到某一(yi)(yi)定(ding)值(zhi)時，輸(shu)出(chu)量躍變(bian)式地由零變(bian)化(hua)到一(yi)(yi)定(ding)值(zhi)（或由一(yi)(yi)定(ding)值(zhi)跳變(bian)到零），從而實現(xian)對電路(lu)的控(kong)制(zhi)、保護、調節和(he)傳遞(di)信(xin)息(xi)等目(mu)的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

江鈴域虎9簡介

域虎9采用美式風格，外(wai)觀(guan)霸氣極富力(li)量感，前臉大面積(ji)的橫向格柵與(yu)犀(xi)利的大燈組(zu)非常霸道。新車(che)配備以及265/60 R18大輪胎，使得車(che)輛更顯威猛。