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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟(qi)動(dong)繼電器(qi)搭(da)鐵線就是(shi)接地，直接說(shuo)就是(shi)接電池負(fu)極(ji)，摩托車是(shi)將車架(jia)發動(dong)機(ji)等等金屬件整個作為(wei)地線來(lai)連接的，啟(qi)動(dong)馬達只有一(yi)根正極(ji)進，負(fu)極(ji)是(shi)通過車架(jia)回電池負(fu)極(ji)的，就是(shi)所謂的搭(da)鐵，喇叭一(yi)個道理(li)。

汽車(che)啟動(dong)繼電(dian)器的(de)作用(yong)：

1、主(zhu)(zhu)要(yao)是通過(guo)控制低壓線路(lu)的電(dian)流來控制高壓線路(lu)的電(dian)流，起到電(dian)流開(kai)關的作用。啟動(dong)繼(ji)電(dian)器是啟動(dong)系統組成部件之一，在汽車上主(zhu)(zhu)要(yao)作用為小電(dian)流；

2、控(kong)制大電(dian)流(liu)方式(shi)啟動(dong)(dong)馬達轉動(dong)(dong)，從而帶動(dong)(dong)發(fa)電(dian)機內部(bu)磁電(dian)機轉子轉動(dong)(dong)，給點(dian)火器輸(shu)入點(dian)火脈沖信(xin)號(hao)，使(shi)點(dian)火器產生(sheng)電(dian)火花，點(dian)燃汽缸內的(de)(de)混合(he)燃氣并(bing)做功。繼電(dian)器屬(shu)于(yu)開關類(lei)，它是利用電(dian)磁原理、機電(dian)原理使(shi)接(jie)點(dian)閉合(he)或(huo)斷開來驅動(dong)(dong)或(huo)控(kong)制相關電(dian)路的(de)(de)；

3、繼電(dian)(dian)器為一種控制器件，它有受控系統（輸入(ru)回路(lu)(lu)）和控制系統（輸出回路(lu)(lu)）兩部分。當輸入(ru)量（電(dian)(dian)、磁(ci)、光、熱等物(wu)理(li)量）達到(dao)某一定值(zhi)時，輸出量躍變式地(di)由(you)零變化(hua)到(dao)一定值(zhi)（或(huo)由(you)一定值(zhi)跳變到(dao)零），從而實現對電(dian)(dian)路(lu)(lu)的(de)控制、保護(hu)、調節和傳遞信息等目(mu)的(de)。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

江鈴特順簡介

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