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奧迪A8L(進口)轉向器外殼殼體

奧迪A8L(進口)轉向器外殼殼體

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轉向器外殼殼體簡介

首先要知道(dao)的是,轉向器、操縱機構、傳(chuan)動機構,三者組(zu)成(cheng)了轉向系統。所以轉向器本身就是一個部件,它由各種齒(chi)(chi)輪和(he)齒(chi)(chi)條組(zu)成(cheng)。不(bu)過根據不(bu)同的分類,組(zu)成(cheng)的零件也會有(you)(you)所區別。常(chang)用的有(you)(you)齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)條式(shi)(shi)、蝸(gua)桿曲柄銷式(shi)(shi)和(he)循(xun)環球式(shi)(shi).

汽車轉向器殼體,又稱轉向機、方向機,它是汽車轉向系統中重要的部分。它的作用是增加轉向盤對轉向傳動機構的力,改變傳動方向的力。循環球轉向器殼體材質一般為鑄鐵,齒條齒輪轉向裝置殼體材質一般為鑄鋁合金。兩者的作用大致相同,都是支撐齒輪、齒扇、或齒條等,構成舵機。兩端小齒輪齒條式舵機輸出如圖D-ZX-5所示。轉向器軸11作為傳動副的驅動部分,通過軸承12和13安裝在轉向器殼體5中,其上端通過花鍵與萬向節叉10和轉向器軸連接。與轉向器嚙合的轉向齒條4水平設置,兩端通過球頭座3與轉向拉桿1連接。彈簧7通過壓力塊9將齒條壓在齒輪上,以確保無間隙嚙合。

轉向器殼體彈簧預緊力可通過調節螺塞6來調節。方向盤轉動時,轉向裝置11轉動,使與之嚙合的齒條4沿軸運動,使左右橫桿帶動轉向節轉動,使方向盤偏轉,從而實現汽車轉向。

奧迪A8L(進口)簡介

作為奧(ao)(ao)迪的(de)(de)(de)旗(qi)艦(jian),A8L并(bing)非世界上最貴的(de)(de)(de)車型,但(dan)絕對是最好的(de)(de)(de)車型之一。他沒有在(zai)表面(mian)化的(de)(de)(de)方(fang)面(mian)來顯示車主的(de)(de)(de)富有,他是以(yi)(yi)先(xian)進汽車技(ji)術的(de)(de)(de)堆(dui)砌。特別是那臺W12 6.3升發動(dong)(dong)機,可以(yi)(yi)使龐大的(de)(de)(de)車身在(zai)4.7秒的(de)(de)(de)時(shi)間(jian)內從(cong)0跑到100公里/小時(shi),500馬力的(de)(de)(de)A8L W12,它的(de)(de)(de)豪華(hua)絕對不(bu)是裝裝門(men)面(mian)。也希望(wang)車主買回去不(bu)要只做(zuo)乘客。比(bi)起老款奧(ao)(ao)迪A8L方(fang)方(fang)正(zheng)正(zheng)的(de)(de)(de)大氣(qi)風格(ge) 新奧(ao)(ao)迪A8L的(de)(de)(de)外形(xing)增加了許多運動(dong)(dong)元素向人們展示一個動(dong)(dong)感與(yu)豪華(hua)的(de)(de)(de)完美(mei)組合。新奧(ao)(ao)迪A8L的(de)(de)(de)前(qian)臉仍保持奧(ao)(ao)迪經典的(de)(de)(de)上下雙格(ge)柵前(qian)大燈(deng)(deng)(deng)造型奪目,燈(deng)(deng)(deng)管排列在(zai)透明(ming)玻(bo)璃(li)之后(hou),與(yu)散熱器(qi)面(mian)罩(zhao)完美(mei)匹配而運用了發光二極管技(ji)術的(de)(de)(de)尾燈(deng)(deng)(deng)和(he)指(zhi)示燈(deng)(deng)(deng)顯得幽雅、超前(qian)。

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