首(shou)先要(yao)知道的是,轉向(xiang)(xiang)器、操縱機構、傳(chuan)動機構,三者組(zu)成(cheng)了轉向(xiang)(xiang)系(xi)統。所以轉向(xiang)(xiang)器本身就(jiu)是一個部件(jian),它由各種齒(chi)輪和(he)齒(chi)條組(zu)成(cheng)。不過根據(ju)不同的分類,組(zu)成(cheng)的零件(jian)也會有(you)所區別。常用(yong)的有(you)齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)、蝸桿曲柄(bing)銷式(shi)和(he)循環球式(shi).
汽車轉向器殼體,又稱轉向機、方向機,它是汽車轉向系統中重要的部分。它的作用是增加轉向盤對轉向傳動機構的力,改變傳動方向的力。循環球轉向器殼體材質一般為鑄鐵,齒條齒輪轉向裝置殼體材質一般為鑄鋁合金。兩者的作用大致相同,都是支撐齒輪、齒扇、或齒條等,構成舵機。兩端小齒輪齒條式舵機輸出如圖D-ZX-5所示。轉向器軸11作為傳動副的驅動部分,通過軸承12和13安裝在轉向器殼體5中,其上端通過花鍵與萬向節叉10和轉向器軸連接。與轉向器嚙合的轉向齒條4水平設置,兩端通過球頭座3與轉向拉桿1連接。彈簧7通過壓力塊9將齒條壓在齒輪上,以確保無間隙嚙合。
轉向器殼體彈簧預緊力可通過調節螺塞6來調節。方向盤轉動時,轉向裝置11轉動,使與之嚙合的齒條4沿軸運動,使左右橫桿帶動轉向節轉動,使方向盤偏轉,從而實現汽車轉向。
大(da)迪(di)汽車公司前身(shen)為保定大迪汽(qi)車改(gai)裝(zhuang)廠,系軍工汽(qi)車改(gai)裝(zhuang)企業,于1988年(nian)(nian)(nian)產(chan)(chan)品(pin)正(zheng)式推向市場,為(wei)部隊及(ji)廣大(da)社會(hui)(hui)用(yong)戶提(ti)供多品(pin)種、多款式的“大(da)迪(di)”牌汽(qi)車,贏得了(le)廣大(da)用(yong)戶的贊譽,在1990年(nian)(nian)(nian)北京亞動(dong)會(hui)(hui)期間,“大(da)迪(di)”牌汽(qi)車作為(wei)亞運會(hui)(hui)專用(yong)禮儀車。之后大(da)迪(di)品(pin)牌,產(chan)(chan)銷量逐年(nian)(nian)(nian)上(shang)升(sheng)。1999年(nian)(nian)(nian),為(wei)適應現代(dai)市場經濟體制,改(gai)制成保定大迪(di)汽車(che)工業有限公司,2000年公司完成擴建。
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變速箱后油封,漏油,
135****6132 on 2019/8/19 13:29:43山東省文(wen)登市澤(ze)頭(tou)鎮(zhen)孔格莊
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