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首先要(yao)知(zhi)道的是，轉(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)、操縱機構(gou)、傳動機構(gou)，三者組(zu)成(cheng)(cheng)了轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統。所以轉(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)本身就是一個(ge)部(bu)件，它由各種齒輪(lun)和(he)齒條組(zu)成(cheng)(cheng)。不過根據(ju)不同的分類，組(zu)成(cheng)(cheng)的零件也會有所區(qu)別。常用(yong)的有齒輪(lun)齒條式、蝸(gua)桿曲柄銷式和(he)循(xun)環球式.
汽車轉向器殼體，又稱轉向機、方向機，它是汽車轉向系統中重要的部分。它的作用是增加轉向盤對轉向傳動機構的力，改變傳動方向的力。循環球轉向器殼體材質一般為鑄鐵，齒條齒輪轉向裝置殼體材質一般為鑄鋁合金。兩者的作用大致相同，都是支撐齒輪、齒扇、或齒條等，構成舵機。兩端小齒輪齒條式舵機輸出如圖D-ZX-5所示。轉向器軸11作為傳動副的驅動部分，通過軸承12和13安裝在轉向器殼體5中，其上端通過花鍵與萬向節叉10和轉向器軸連接。與轉向器嚙合的轉向齒條4水平設置，兩端通過球頭座3與轉向拉桿1連接。彈簧7通過壓力塊9將齒條壓在齒輪上，以確保無間隙嚙合。
轉向器殼體彈簧預緊力可通過調節螺塞6來調節。方向盤轉動時，轉向裝置11轉動，使與之嚙合的齒條4沿軸運動，使左右橫桿帶動轉向節轉動，使方向盤偏轉，從而實現汽車轉向。
力帆邁威是力帆旗下的一款汽車，于2016年4月25日開幕的北京車展上正式首發。外觀部分，邁威前臉的進氣格柵采用六邊形設計，中央標有“LIFAN”字樣。在尾部，新車的設計較有層次感，車頂擾流板和銀色下護板則提升了一定運動感。
2018年10月，力帆邁威EV400正式上市
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