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機油散熱器總成簡介

機油散(san)(san)熱(re)(re)(re)器又(you)稱油冷器。是應用(yong)在柴(chai)油發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機上(shang)的(de)機油冷卻裝(zhuang)置。按照冷卻方式，油冷器可(ke)以(yi)分為(wei)水(shui)冷和風冷兩種。機油散(san)(san)熱(re)(re)(re)器的(de)作(zuo)用(yong)是冷卻潤(run)滑油，保持(chi)油溫(wen)在正常工作(zuo)范圍之內(nei)。在大功率的(de)強(qiang)化發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機上(shang)，由于(yu)熱(re)(re)(re)負荷大，發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機運(yun)轉時，由于(yu)機油粘度隨(sui)溫(wen)度升高(gao)(gao)而(er)變稀，降低(di)了(le)潤(run)滑能(neng)力，因此(ci)必須裝(zhuang)用(yong)機油散(san)(san)熱(re)(re)(re)器。發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機在工作(zuo)時，機油會在發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機內(nei)各(ge)個部件(jian)表面(mian)形(xing)成一層油膜，這樣可(ke)以(yi)避免發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機內(nei)各(ge)個部件(jian)直接(jie)(jie)接(jie)(jie)觸產生(sheng)摩擦(ca)。如果(guo)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機內(nei)各(ge)個部件(jian)直接(jie)(jie)接(jie)(jie)觸產生(sheng)了(le)摩擦(ca)，會瞬間產生(sheng)大量熱(re)(re)(re)量，如果(guo)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機溫(wen)度過高(gao)(gao)，會影響發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)正常運(yun)行。

機(ji)油散(san)熱器(qi)的(de)作用：

1。汽車未暖機(ji)(ji)時，即冷啟動時，機(ji)(ji)油(you)散熱(re)器可以吸收(shou)冷水中的(de)熱(re)量，從而使機(ji)(ji)油(you)發熱(re)更快；

2.機油溫度高時，機油散熱器可以用冷卻水冷卻；

3.如果機油散熱器漏油，會導致方向盤沉重，轉向困難。

寶馬3系簡介

華晨寶馬3系在外形(xing)設(she)計(ji)、車(che)身尺寸、發動機(ji)性(xing)能、燃油經(jing)濟(ji)性(xing)和(he)排放標準、懸掛(gua)系統(tong)、駕駛操控性(xing)、工程學設(she)計(ji)、高新科(ke)技和(he)材料的(de)(de)(de)(de)(de)運用、豪華舒適性(xing)和(he)安(an)全性(xing)等(deng)方面都(dou)達到了全新的(de)(de)(de)(de)(de)境(jing)界。寶馬3系在中(zhong)級(ji)轎車(che)市場上一直被作為衡量操控性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)標桿(gan)而存在著。武裝了M套件后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)3系，無(wu)論在賣相或(huo)性(xing)能上，都(dou)表現得更加強悍。對(dui)寶馬來(lai)說可(ke)(ke)謂(wei)非(fei)同一般。但凡是在車(che)身上打有(you)這個標記的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)輛，可(ke)(ke)都(dou)是各(ge)自車(che)型(xing)系列中(zhong)性(xing)能上的(de)(de)(de)(de)(de)佼佼者。華晨寶馬3系在外表有(you)著完美的(de)(de)(de)(de)(de)弧線(xian)、質量可(ke)(ke)靠