狼群影院

機油散熱器總成簡介

機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)散熱(re)(re)器又稱油(you)(you)(you)冷(leng)(leng)器。是應用在柴油(you)(you)(you)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)上的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)冷(leng)(leng)卻(que)裝置。按照冷(leng)(leng)卻(que)方(fang)式，油(you)(you)(you)冷(leng)(leng)器可(ke)以(yi)分為(wei)水(shui)冷(leng)(leng)和風冷(leng)(leng)兩種(zhong)。機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)散熱(re)(re)器的(de)(de)作(zuo)用是冷(leng)(leng)卻(que)潤滑油(you)(you)(you)，保(bao)持(chi)油(you)(you)(you)溫在正常工(gong)作(zuo)范圍之(zhi)內(nei)(nei)。在大(da)功率的(de)(de)強(qiang)化發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)上，由于(yu)熱(re)(re)負荷大(da)，發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運轉(zhuan)時(shi)，由于(yu)機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤滑能力，因此必須裝用機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)散熱(re)(re)器。發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在工(gong)作(zuo)時(shi)，機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)會在發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)內(nei)(nei)各個(ge)(ge)(ge)部件表面(mian)形(xing)成一層油(you)(you)(you)膜，這樣可(ke)以(yi)避免發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)內(nei)(nei)各個(ge)(ge)(ge)部件直接(jie)接(jie)觸(chu)產(chan)生摩擦。如(ru)果發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)內(nei)(nei)各個(ge)(ge)(ge)部件直接(jie)接(jie)觸(chu)產(chan)生了摩擦，會瞬(shun)間產(chan)生大(da)量熱(re)(re)量，如(ru)果發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)溫度過高，會影響(xiang)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)正常運行。

機油散(san)熱器的(de)作用：

1。汽車(che)未(wei)暖機(ji)時，即冷(leng)啟動時，機(ji)油散熱(re)器可(ke)以吸(xi)收(shou)冷(leng)水(shui)中(zhong)的熱(re)量，從(cong)而使(shi)機(ji)油發熱(re)更快；

2.機油溫度高時，機油散熱器可以(yi)用冷卻(que)水(shui)冷卻(que)；

3.如果機油散熱器漏油，會導致方向盤沉重，轉向困難。

途觀簡介

備(bei)受矚(zhu)目的(de)(de)大(da)(da)眾首款國(guo)產SUV——途觀(guan)，2010年(nian)2月(yue)得到可靠(kao)消(xiao)息，將于2010年(nian)3月(yue)26日公布(bu)價(jia)格。這款緊湊(cou)型(xing)SUV在(zai)(zai)09年(nian)廣(guang)州(zhou)車(che)展上(shang)首次與消(xiao)費者見面，一經露(lu)面，便得到廣(guang)泛(fan)關(guan)注與喜(xi)愛。途觀(guan)的(de)(de)出(chu)現打破(po)了(le)(le)德系(xi)車(che)無國(guo)產SUV產品的(de)(de)尷尬局面，同時也給消(xiao)費者提(ti)供(gong)了(le)(le)更多(duo)、更好的(de)(de)選擇。目前途觀(guan)已在(zai)(zai)北京地區上(shang)海大(da)(da)眾4S店(dian)內展出(chu)，供(gong)消(xiao)費者進一步了(le)(le)解。大(da)(da)眾途觀(guan)這次在(zai)(zai)安全(quan)(quan)配(pei)(pei)置(zhi)上(shang)配(pei)(pei)備(bei)豐富，全(quan)(quan)系(xi)標配(pei)(pei)ESP車(che)身穩定(ding)系(xi)統、EBD電(dian)(dian)(dian)子制動力分(fen)配(pei)(pei)及ASR牽引力控制。譬(pi)如一些(xie)比較少見的(de)(de)EDS電(dian)(dian)(dian)子差速鎖、EPB電(dian)(dian)(dian)子手(shou)剎(cha)、自(zi)動駐車(che)功能及TPR胎壓(ya)監測系(xi)統都成(cheng)為了(le)(le)途觀(guan)的(de)(de)標準配(pei)(pei)置(zhi)，可以(yi)(yi)看出(chu)大(da)(da)眾在(zai)(zai)安全(quan)(quan)性方面極為重視(shi)。前排雙氣(qi)(qi)囊(nang)、前排側氣(qi)(qi)囊(nang)可以(yi)(yi)保證(zheng)成(cheng)員的(de)(de)行(xing)駛安全(quan)(quan)，標配(pei)(pei)的(de)(de)兒童(tong)固定(ding)鎖同樣重視(shi)小(xiao)孩子的(de)(de)安全(quan)(quan)。總之，途觀(guan)在(zai)(zai)安全(quan)(quan)配(pei)(pei)置(zhi)上(shang)表現出(chu)的(de)(de)誠意(yi)，足以(yi)(yi)打動國(guo)人。