機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)散熱器又稱(cheng)油(you)冷(leng)器。是應用在柴油(you)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)上(shang)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)冷(leng)卻(que)裝置。按照冷(leng)卻(que)方式,油(you)冷(leng)器可以(yi)分為(wei)水冷(leng)和(he)風冷(leng)兩種。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)散熱器的(de)作用是冷(leng)卻(que)潤滑(hua)油(you),保持油(you)溫(wen)在正(zheng)常工(gong)作范圍之內(nei)(nei)。在大(da)功率的(de)強化發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)上(shang),由(you)于(yu)熱負荷大(da),發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運轉(zhuan)時(shi)(shi),由(you)于(yu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)粘度(du)隨溫(wen)度(du)升高而變稀,降低(di)了(le)潤滑(hua)能(neng)力,因此必須(xu)裝用機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)散熱器。發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在工(gong)作時(shi)(shi),機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)會(hui)在發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)內(nei)(nei)各個(ge)(ge)部件(jian)表(biao)面(mian)形(xing)成一層(ceng)油(you)膜,這樣可以(yi)避免發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)內(nei)(nei)各個(ge)(ge)部件(jian)直接接觸產(chan)生(sheng)(sheng)摩(mo)擦(ca)(ca)。如(ru)果發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)內(nei)(nei)各個(ge)(ge)部件(jian)直接接觸產(chan)生(sheng)(sheng)了(le)摩(mo)擦(ca)(ca),會(hui)瞬(shun)間產(chan)生(sheng)(sheng)大(da)量熱量,如(ru)果發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)溫(wen)度(du)過(guo)高,會(hui)影響(xiang)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)正(zheng)常運行。
機油散熱器的作(zuo)用:
1。汽車未暖機時,即(ji)冷啟(qi)動時,機油散熱(re)器可(ke)以吸(xi)收(shou)冷水(shui)中的熱(re)量(liang),從而使(shi)機油發熱(re)更快;
2.機油溫度高時,機油散(san)熱器可以(yi)用冷卻水冷卻;
3.如果機油散熱器漏油,會導致方向盤沉重,轉向困難。
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