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左右后門拉線簡介

左右后門拉線為后車門內拉手拉線。車(che)門拉線和(he)保(bao)險拉線區(qu)別(bie)：車(che)門拉線意思(si)是(shi)指(zhi)在(zai)空間(jian)中不同的兩個(ge)點之(zhi)間(jian)拉一條現實存在(zai)的線比較長。保(bao)險拉的線是(shi)指(zhi)車(che)輛(liang)在(zai)車(che)門在(zai)出現危險是(shi)保(bao)護(hu)車(che)門的拉的線，比較短(duan)。
汽車(che)(che)拉線(xian)又稱拉索(suo)，是有(you)外保護的鐵索(suo)，廣泛(fan)應用于汽車(che)(che)的剎車(che)(che)、油門、換擋等。英文名稱：cable。
關(guan)于汽車拉線資料如(ru)下：

1.區分不同車(che)(che)型(xing)：拉(la)索兩頭(tou)有專門的扣(kou)具對應不同車(che)(che)型(xing)，同類(lei)別的拉(la)索，主要(yao)用長(chang)度和球(qiu)頭(tou)扣(kou)具來區分車(che)(che)型(xing)。

汽(qi)車拉線是什么東(dong)西-有駕
2.主(zhu)要(yao)(yao)分(fen)類(lei)：主(zhu)要(yao)(yao)分(fen)為：油(you)門(men)拉索（線(xian)），離合拉索（線(xian)），制動器(qi)拉索（線(xian)），里程表(biao)軟(ruan)軸(zhou)，選換(huan)檔拉索等。

3.剎車拉(la)索定義(yi)：用于(yu)拉(la)動改變變速器(qi)檔位，離合器(qi)，剎車的鋼絲繩索。

代理拉(la)桿操縱(zong)改(gai)變機床、汽車(che)、拖(tuo)拉(la)機等機器運轉速(su)(su)度或牽引力(li)，或者門鎖(suo)的(de)(de)裝置，由許多(duo)直(zhi)徑大小不同(tong)的(de)(de)組成(cheng)。通常裝在發動機化油器，燃油泵，節氣門，變速(su)(su)器，離合器，輪轂上。

福田風景沖浪簡介

風景沖浪SUV作(zuo)為(wei)北汽福田乘(cheng)(cheng)用車(che)的(de)(de)(de)主打產品，市場定位就(jiu)是一款(kuan)具備(bei)越野功能的(de)(de)(de)城市休(xiu)閑用車(che)。而在(zai)整個試駕(jia)過程當中(zhong)，風景沖浪的(de)(de)(de)這一特色尤為(wei)突(tu)出。風景沖浪SUV采(cai)用了(le)新款(kuan)五十鈴的(de)(de)(de)車(che)身，長、寬、高分別(bie)(bie)為(wei)4785mm、1800mm、1850mm，軸距為(wei)2760mm。寬大的(de)(de)(de)車(che)身尺寸相(xiang)比同級別(bie)(bie)的(de)(de)(de)長城賽弗以及(ji)中(zhong)興等(deng)車(che)型有著明顯的(de)(de)(de)優勢。而這一外在(zai)的(de)(de)(de)優勢也(ye)同樣體現(xian)在(zai)了(le)風景沖浪的(de)(de)(de)內(nei)部空間上。無論是乘(cheng)(cheng)客的(de)(de)(de)頭部空間還(huan)是后排乘(cheng)(cheng)客的(de)(de)(de)腿(tui)步空間以及(ji)行李廂的(de)(de)(de)容積，都給人以充裕(yu)的(de)(de)(de)感覺。