水箱電(dian)子扇(shan)汽(qi)車水箱電(dian)子 風扇(shan)散熱系統,它(ta)包括風扇(shan)組、水箱、中冷 器(qi)、系統 ECU、風扇(shan)電(dian)機驅動單元、電(dian)磁(ci)式 電(dian)源(yuan)開關(guan)。
中冷器和水箱裝上電子風扇,起作用就是為了控制發動機水溫不能過高,它一般有傳感器,電子扇,芯片等組成,水溫一般超過90度,傳感器動作,電子扇開啟,使水溫降低,冬天氣溫較低,水溫也較低,電子扇一般不開,這個設計是為了保護發動機不在過冷和過熱狀態下工作。
汽車的電子扇(shan)的作用是:
1、提高通過散(san)熱器芯的空(kong)氣流速,增強散(san)熱的效果,加速水的冷卻。
2、幫助發動機進行散熱,保證發動機處于最佳的工作狀態。
北京(jing)奔(ben)馳GLK300配(pei)備(bei)(bei)了奔(ben)馳的(de)(de)(de)(de)(de)4Matic全時(shi)四輪驅動系統(tong),這意味(wei)著GLK的(de)(de)(de)(de)(de)四只車(che)(che)(che)(che)輪始終都會擁有發(fa)動機經(jing)由變速器(qi)、分動器(qi)傳(chuan)遞到車(che)(che)(che)(che)輪上的(de)(de)(de)(de)(de)動力(li)。在(zai)關鍵(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)差(cha)速器(qi)鎖(suo)止功能上,GLK并未(wei)配(pei)備(bei)(bei)前、后(hou)差(cha)速器(qi)鎖(suo)。當車(che)(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)某一只車(che)(che)(che)(che)輪出(chu)現(xian)打滑現(xian)象的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候,4Matic系統(tong)通過集(ji)成(cheng)在(zai)ESP當中的(de)(de)(de)(de)(de)限滑功能,利用剎車(che)(che)(che)(che)制動去鎖(suo)止一側的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輪進而(er)將動力(li)傳(chuan)遞至另外(wai)一側車(che)(che)(che)(che)輪,來實現(xian)類(lei)似差(cha)速器(qi)鎖(suo)”的(de)(de)(de)(de)(de)功能。
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