前輪葉(xie)(xie)子板作用是(shi)可以保證前輪有足(zu)夠(gou)大的(de)(de)空間,而后葉(xie)(xie)子板沒有車輪轉(zhuan)動碰擦的(de)(de)問題,所以主要是(shi)呈弧形為(wei)主。相比來說,前葉(xie)(xie)子板容易(yi)在(zai)行駛的(de)(de)時候受到損(sun)傷,為(wei)了防止車輪卷起的(de)(de)沙石或者泥漿濺到車廂的(de)(de)底部,所以葉(xie)(xie)子板多以塑(su)料(liao)的(de)(de)材料(liao)制成,使其更具有緩(huan)沖性。
葉子板是輪胎正上方半(ban)圓的位置(zhi),葉子板也稱翼子板,按照安裝位置(zhi)又分(fen)為前葉子板和后葉子板,是指機動(dong)車和非機動(dong)車上的一種覆蓋件。
葉(xie)子(zi)板包括:前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)板、前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)板內襯、前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)板燈、后葉(xie)子(zi)板燈、散熱(re)器(qi)框架(jia)。
葉子板的作用:
1、借助于(yu)流體力學(xue),減小風阻系數,讓(rang)車駕駛更加平穩;
2、在(zai)汽(qi)車(che)駕(jia)駛流程中,避免(mian)被(bei)車(che)輪(lun)(lun)卷起的砂石(shi)、泥聚濺到車(che)廂的底部。葉(xie)子(zi)板被(bei)配置在(zai)車(che)輛的車(che)輪(lun)(lun)上方,作(zuo)為(wei)車(che)輛側(ce)面側(ce)的外板,并由樹脂成形(xing),翼子(zi)板由外板部和加強部用樹脂形(xing)成為(wei)一(yi)體。
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前(qian)葉子板更換教(jiao)程:
1、首(shou)先用千(qian)斤頂對準汽車(che)底部的支(zhi)撐點然(ran)后將汽車(che)底盤升起并(bing)且還需要把輪胎卸除下來(lai);
2、隨之拆除固定葉子板內襯(chen)的(de)(de)螺絲和卡扣取下已(yi)破損的(de)(de)葉子板即可。當然我們還要將(jiang)葉子板下面的(de)(de)泥(ni)沙清洗干凈;
3、最后按照拆卸葉子(zi)板的(de)相(xiang)反(fan)步驟來安裝(zhuang)新的(de)葉子(zi)板就大功(gong)告成了(le);
4、其次我們(men)還(huan)要(yao)找(zhao)出葉子(zi)(zi)板(ban)內(nei)(nei)襯(chen)破(po)了(le)的原因否則更(geng)換之后也(ye)就\"治標不治本\"的情(qing)況罷了(le)。然而(er)最(zui)大可能就是(shi)因為下限(xian)位尺(chi)寸(保證輪胎(tai)(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時的最(zui)大極限(xian)空間)太小了(le)導致汽車行駛顛簸路段的時候輪胎(tai)(tai)很容易頂(ding)到葉子(zi)(zi)板(ban)內(nei)(nei)襯(chen)長(chang)時間下去出現開裂也(ye)不以為然。這(zhe)時我們(men)只要(yao)加大下臂限(xian)位即可從而(er)避免輪胎(tai)(tai)和葉子(zi)(zi)板(ban)內(nei)(nei)襯(chen)發生(sheng)\"硬碰硬\"的情(qing)況。
奔馳C260L,一(yi)打開車門,本來還(huan)在(zai)4系與C級(ji)糾結的(de)我,瞬間有了(le)答(da)案。這(zhe)(zhe)一(yi)代(dai)奔馳C級(ji)奔馳C260L的(de)內飾和氛圍燈實在(zai)讓(rang)人愛不釋(shi)手,但是(shi)我最擔心(xin)的(de)還(huan)是(shi)1.5T,同樣是(shi)184匹,2.0T絕(jue)對是(shi)比(bi)1.5T從容(rong),所以(yi)1.5T的(de)發動機一(yi)直(zhi)是(shi)我心(xin)里的(de)坎(kan)。抱(bao)著這(zhe)(zhe)樣的(de)疑(yi)問(wen)去試駕,可能也是(shi)頭一(yi)次購車缺少經驗,試駕就直(zhi)接大腳油門,所以(yi)感受不太出1.5T和2.0T的(de)區別。
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