轉向電機若采用電動助力轉向,則有轉向電機。
汽(qi)車轉向電機(ji)工作原理如(ru)下:
1、當汽(qi)車直線行(xing)駛時轉向(xiang)(xiang)控制閥將轉向(xiang)(xiang)油(you)泵泵出來的工作液(ye)與(yu)油(you)罐相通轉向(xiang)(xiang)油(you)泵處(chu)于卸荷(he)狀態動力(li)轉向(xiang)(xiang)器不起助力(li)作用(yong);
2、當汽車需要(yao)向右(you)轉(zhuan)(zhuan)向時(shi)駕(jia)駛員(yuan)向右(you)轉(zhuan)(zhuan)動轉(zhuan)(zhuan)向盤轉(zhuan)(zhuan)向控(kong)制閥將轉(zhuan)(zhuan)向油泵泵出來的(de)工作液與腔(qiang)接(jie)通(tong)將腔(qiang)與油罐接(jie)通(tong)在油壓的(de)作用下活塞向下移動通(tong)過傳(chuan)動結(jie)構使左(zuo)、右(you)輪(lun)向右(you)偏轉(zhuan)(zhuan)從而實現右(you)轉(zhuan)(zhuan)向;
3、向左轉向時(shi)情況與上述相(xiang)反(fan)。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽(qi)車(che)轉向(xiang)器又名轉向(xiang)機(ji)、方向(xiang)機(ji),它是汽(qi)車(che)轉向(xiang)系中最重要(yao)的(de)部(bu)件。它的(de)作用是:增大轉向(xiang)盤傳(chuan)(chuan)到(dao)轉向(xiang)傳(chuan)(chuan)動(dong)機(ji)構(gou)的(de)力(li)和改變力(li)的(de)傳(chuan)(chuan)遞方向(xiang)。
轉(zhuan)向機異響的處理方法(fa)如下:
奔馳C260L,一(yi)打開車門,本來還在(zai)4系與C級(ji)糾結的(de)我,瞬(shun)間有了答(da)案。這一(yi)代奔馳C級(ji)奔馳C260L的(de)內飾和氛圍燈(deng)實在(zai)讓(rang)人愛不釋手,但是(shi)我最擔(dan)心的(de)還是(shi)1.5T,同樣是(shi)184匹,2.0T絕對是(shi)比(bi)1.5T從容,所以1.5T的(de)發(fa)動機(ji)一(yi)直是(shi)我心里的(de)坎。抱(bao)著這樣的(de)疑問去試駕(jia),可能也是(shi)頭一(yi)次購車缺(que)少經驗,試駕(jia)就直接大腳油門,所以感受(shou)不太出1.5T和2.0T的(de)區別。
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