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奔馳C260L轉向助力泵支架

奔馳C260L轉向助力泵支架

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轉向助力泵支架簡介

轉向(xiang)助力泵(beng)是(shi)汽車轉向(xiang)的(de)動力源,是(shi)轉向(xiang)系統(tong)的(de)心臟(zang)部位,

助(zhu)力泵的作用:

1、能(neng)幫(bang)助(zhu)司機(ji)很好的打方向盤(pan),液壓助(zhu)力(li)方向盤(pan)、電(dian)子助(zhu)力(li)方向盤(pan)只用一個手指就可以(yi)轉(zhuan)得動(dong),沒有助(zhu)力(li)泵的車(che)子要用兩個手才轉(zhuan)得動(dong);

2、所以助力泵(beng)就是(shi)為了減輕(qing)(qing)駕駛疲勞設置的,它帶(dai)動轉向器工作,現在的都是(shi)智(zhi)能(neng)助力,車子停在原地方向盤輕(qing)(qing),行駛中間方向盤重;

3、它是完成由旋轉(zhuan)運(yun)動(dong)到直線運(yun)動(dong)的一組(zu)齒(chi)輪(lun)(lun)機構,也(ye)是轉(zhuan)向系中的減速(su)傳動(dong)裝置,主要(yao)有葉片、齒(chi)輪(lun)(lun)式(shi)、柱塞(sai)葉片、齒(chi)輪(lun)(lun)式(shi)、式(shi)等幾種。


轉向助力泵的拆卸方法如下:

轉(zhuan)向(xiang)助力(li)(li)泵(beng)是靠發動(dong)機驅(qu)動(dong)的。轉(zhuan)向(xiang)助力(li)(li)主要是協助駕駛員作汽車方向(xiang)調整,為駕駛員減(jian)輕打方向(xiang)盤(pan)的用力(li)(li)強度。助力(li)(li)泵(beng)漏(lou)油或(huo)者(zhe)出(chu)現助力(li)(li)泵(beng)損(sun)壞都會造成助力(li)(li)泵(beng)異響,需及時(shi)進(jin)行(xing)配件的更換,車輛轉(zhuan)向(xiang)時(shi)出(chu)現異響、有卡頓、轉(zhuan)向(xiang)變重都是轉(zhuan)向(xiang)助力(li)(li)泵(beng)出(chu)現故障所(suo)導致的。

轉向助力泵的拆(chai)卸方法(fa)如(ru)下:

1、拆掉(diao)助(zhu)力泵油壺,用手就可以拔下來;

2、用工具拆掉(diao)底下(xia)面(mian)的(de)彈簧卡,殼體下(xia)面(mian)有(you)個(ge)小孔(kong)(kong),用工具插(cha)進小孔(kong)(kong)使勁頂;

3、拆(chai)掉彈(dan)簧卡(ka)后,把后蓋(gai)磕下,拆(chai)軸(zhou)上面的小卡(ka)環(huan);

4、卡環(huan)拆掉泵軸和皮帶輪就能一起抽(chou)出來。

奔馳C260L簡介

奔馳(chi)(chi)C260L,一(yi)打開車門,本來還在4系(xi)與C級糾結的我,瞬(shun)間有了答案。這一(yi)代奔馳(chi)(chi)C級奔馳(chi)(chi)C260L的內飾和氛圍燈(deng)實(shi)在讓人愛不(bu)(bu)釋手,但是我最擔心的還是1.5T,同樣是184匹,2.0T絕對是比1.5T從(cong)容,所(suo)以1.5T的發動機一(yi)直(zhi)(zhi)是我心里的坎。抱著這樣的疑問去(qu)試(shi)駕,可能(neng)也是頭(tou)一(yi)次購車缺少經(jing)驗,試(shi)駕就直(zhi)(zhi)接大(da)腳油門,所(suo)以感受不(bu)(bu)太出1.5T和2.0T的區別。

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