側裙就(jiu)是車身擾流(liu)套件(jian)的一部分,美觀是其次的:
1、側裙是(shi)指汽(qi)車車體(ti)兩側安裝的裙板,車子在高速行(xing)駛時,它(ta)可以降低空氣阻力;
2、側裙指車(che)(che)體兩(liang)側安(an)裝的(de)(de)裙板,功效(xiao)也是等同(tong)于氣壩,用來減少車(che)(che)體兩(liang)側的(de)(de)氣流(liu)(liu)進入(ru)車(che)(che)底。有一定(ding)的(de)(de)擾流(liu)(liu)作用,在(zai)一定(ding)條件下可以明顯降低空氣阻力;
轎車側裙是指車體兩側安裝的裙板,功效等同于氣壩,用來減少車體兩側的氣流進入車底,有一定的擾流作用,車子在高速行駛時,在一定條件下它可以明顯降低空氣阻力。
除了省油效果比較明顯,其實還可以達到美觀效果。我們可以看到港車比較偏愛側裙板,整車與側裙板融為一體,整體看起來非常漂亮。據了解,港車愛用側裙板還有一個原因,比如車主剛訂車的時候,這些組件都是作為選裝部件,車主可以根據自己的喜好要求進行選裝,不過大部分司機都會選裝,就好像斯堪尼亞車身側面總是貼著象征品牌LOGO的拉花。
其實側裙板具有省油,美觀效果好外,也還有一個小作用,就是出現特殊意外時起到保護內組部件,比如保護大梁外側的部件油箱、干燥罐,防止磕碰以及摩擦割花。
奔馳C260L,一(yi)(yi)打開(kai)車門(men),本來還(huan)在4系與(yu)C級糾結的我,瞬間有(you)了答案。這(zhe)一(yi)(yi)代(dai)奔馳C級奔馳C260L的內飾和(he)氛圍燈實在讓人愛不釋(shi)手,但(dan)是(shi)我最擔心的還(huan)是(shi)1.5T,同(tong)樣是(shi)184匹,2.0T絕對是(shi)比1.5T從(cong)容,所(suo)以1.5T的發動機一(yi)(yi)直(zhi)是(shi)我心里(li)的坎(kan)。抱(bao)著這(zhe)樣的疑問去試駕,可能也是(shi)頭一(yi)(yi)次購車缺少(shao)經(jing)驗(yan),試駕就直(zhi)接大腳油門(men),所(suo)以感受不太出(chu)1.5T和(he)2.0T的區別。
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