拆車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)自(zi)然(ran)有它的(de)優(you)勢(shi)!不能以二(er)手(shou)舊(jiu)配(pei)件(jian)(jian)(jian)一概(gai)否認拆車(che)(che)件(jian)(jian)(jian),拆車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)在美國(guo),英(ying)國(guo)等一些發(fa)達國(guo)家都在使(shi)用!還(huan)環保! 當前(qian),國(guo)內的(de)拆車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)主(zhu)要(yao)來(lai)源于事(shi)故車(che)(che)和報廢車(che)(che)。拆車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)就(jiu)是二(er)手(shou)件(jian)(jian)(jian),當一輛車(che)(che)輛出現事(shi)故或者車(che)(che)主(zhu)不要(yao)了,做(zuo)拆車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)的(de)店家就(jiu)把這部車(che)(che)收回來(lai),拆這部車(che)(che)上(shang)的(de)有用零件(jian)(jian)(jian)再次銷售(shou)。當然(ran)還(huan)有一部分(fen)拆車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)來(lai)源于香港的(de)。
汽車(che)拆(chai)車(che)五大總(zong)成是指發動(dong)機總(zong)成、轉(zhuan)向器總(zong)成、變速器總(zong)成、前后橋和車(che)架。
1、發(fa)動機(ji)又稱發(fa)動機(ji),是(shi)一種(zhong)能將(jiang)一種(zhong)形式的(de)能量(liang)轉(zhuan)化為(wei)另一種(zhong)更有用(yong)(yong)的(de)能量(liang)的(de)機(ji)器,通(tong)常是(shi)將(jiang)化學能轉(zhuan)化為(wei)機(ji)械能。它既適(shi)用(yong)(yong)于(yu)發(fa)電裝(zhuang)置,也適(shi)用(yong)(yong)于(yu)包括動力裝(zhuang)置在內的(de)整機(ji)。
2、轉向(xiang)(xiang)(xiang)器總成就是(shi)(shi)轉向(xiang)(xiang)(xiang)器,也稱為轉向(xiang)(xiang)(xiang)器和轉向(xiang)(xiang)(xiang)機,是(shi)(shi)汽車轉向(xiang)(xiang)(xiang)系統中最(zui)重(zhong)要的部件。作用是(shi)(shi)增加方向(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)遞給轉向(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)機構的力,改變力的傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)(xiang)。
3、變速器(qi)就是(shi)齒(chi)輪箱(xiang),它是(shi)一種(zhong)用來改變來自(zi)發動(dong)機的轉(zhuan)速和(he)扭矩的機構,可以固定地(di)或有(you)級地(di)改變輸出軸和(he)輸入軸的傳(chuan)動(dong)比。
4、 前橋(qiao)和后(hou)(hou)橋(qiao)是(shi)指車輛(liang)的(de)前橋(qiao)和后(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)。前軸(zhou)(zhou)是(shi)傳遞車架與(yu)前輪之(zhi)間各(ge)種力,以及產生(sheng)的(de)彎(wan)矩(ju)(ju)和扭(niu)矩(ju)(ju)的(de)裝置(zhi),后(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)是(shi)后(hou)(hou)驅動橋(qiao)的(de)一個部件,用于(yu)車輛(liang)動力傳遞。
5、車(che)(che)架是橫(heng)(heng)跨汽(qi)(qi)車(che)(che)前后軸(zhou)的框(kuang)架結構,俗稱(cheng)大梁(liang),是汽(qi)(qi)車(che)(che)的底(di)座(zuo)。一(yi)般由(you)兩根縱梁(liang)和(he)幾根橫(heng)(heng)梁(liang)組成,通(tong)過懸掛裝置(zhi)、前軸(zhou)和(he)后輪軸(zhou)支撐在車(che)(che)輪上。車(che)(che)架必須有足夠(gou)的強度和(he)剛度來承(cheng)受汽(qi)(qi)車(che)(che)的載(zai)荷(he)和(he)來自車(che)(che)輪的沖擊。車(che)(che)架的作用(yong)是支撐和(he)連接汽(qi)(qi)車(che)(che)的各總成,使各總成保持(chi)相(xiang)對正確的位置(zhi),承(cheng)受車(che)(che)內(nei)外的各種載(zai)荷(he)。
從(cong)側(ce)面看奔馳E180L 的(de)線(xian)條要更加硬朗,而奔馳C200L 則(ze)要更加圓潤(run),當然 這與(yu)這兩款車的(de)定位有(you)很大的(de)關系,E180L 則(ze)更加適合(he)嚴肅的(de)商務場合(he)。
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